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    沈光林還沒去津城呢，反倒是被李蓉拉著要去坐一趟地鐵。

    地鐵有啥好坐的？

    沈光林都不知道這個年代京城地鐵竟然已經通車了。

    別說，還真的有，而且已經建好10年時間了，只是以前由于戰備需要，并沒有正式運行，也就是從從去年下半年開始，地鐵一號線這才正式投入運營。

    這段地鐵路線不算長，是京城地鐵一號線，從蘋果園八寶山一線到崇文門京城火車站一帶。

    其實，一號線的起點站是福壽嶺站，早在1969年就建設完成了，但是不知道什么原因，一直到2020年都沒有正式啟用。

    據說，這里曾經發生過靈異事件呢，也不知道真假。

    京城的靈異事件很多，曾經有部電視劇，叫做《朝內81號》，講述的就是其中之一。

    除此之外還有佛香閣和東直門簋街，似乎，375路公共汽車也是一段不錯的故事。

    沈光林不信這個，只是李蓉在聽了這些故事之后躲在被窩里發抖，非得要沈老師抱著她，然后抱著抱著就要發生點故事。

    無論講的什么故事，都要以這個姿勢結束。

    太難了！

    坐地鐵不用趕早，能夠趕在12點之前回來就行，再晚地鐵就停運了。

    李蓉帶著沈光林喜滋滋的在站臺買了票，他們準備從頭坐到尾，然后又坐回來。

    不為別的，就是玩。

    現在坐地鐵很簡單，只檢票，不安檢，也不查驗健康碼，不是綠碼也能通行。

    但是地鐵的票價需要一毛錢人民幣，還是挺貴的。

    也可能是剛過完年，坐地鐵的人不多，大家不趕時間的話還是坐公交車劃算一些，畢竟可以買月票嘛，但愿沒有碰到375路公交汽車。

    體驗過坐地鐵的感受之后，接下來就該去津門訪客了。

    要是再不去的話，李蓉就該開學了，這樣就沒有人陪著沈老師了。

    她可不放心沈老師一個人去，萬一再帶了個別人呢，比如那個姓章的就天天虎視眈眈的就等著雞蛋裂縫呢。

    津門這座城市的歷史并不悠久，是一座因為航運才發展起來的城市。

    而京城的航運源于元朝時期，那時候河運和海運并行，漕船也是可以從直沽口直接登錄的。

    到了明朝時期，明成祖朱棣就是從這里沿著運河南下而進行“靖難“的，這個登船的渡口就被叫做“天津”，意思就是天子上船的地方。

    津門在以前一直屬于直隸省，也就是后來的冀北省，省會北平。
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