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    志向不合并不影響兩人的正常友誼。

    沈光林也覺得有些無所謂。

    等老王仕途受挫之后就知道還是賺錢更香了。

    第二天，沈光林三人在招待所門口吃了這里的地方特色小吃--腸粉，然后就等著讓老王帶他們去辦理通行證。

    腸粉，又叫羅定腸粉，源于唐朝時的瀧州，據老王說“腸粉”這個稱謂還是乾隆皇帝下江南的時候命名的呢。

    其實，這些基本就是個訛傳和穿鑿附會。

    沈老師還是個考據黨，因為這種傳說都經不起細究。

    民間有太多美食都喜歡攀附上乾隆皇帝或者康熙皇帝了。

    “乾隆皇帝并沒有到過嶺南吧。”沈光林很確鑿。

    “乾隆皇帝六下江南，第一次南巡時間是乾隆十六年，路徑是經直隸、山東，向南，最遠到達杭城和金陵，等祭奠完明皇陵后就回返了；第二次南巡是乾隆二十二年，到達的地點又是蘇杭和金陵，然后回返；第三次是乾隆二十七年，最遠到海寧，曾經“閱海塘，登觀潮樓”然后還是去金陵祭祀，之后回返；第四次是乾隆三十年，也是到江寧；第五次是乾隆四十五年，路線跟以前一樣；最后一次南巡是乾隆四十九年，還是到達金陵就回返了。”

    還去嶺南？不可能的。

    不過，腸粉這種美食味道確實不錯，還可以添加各種佐料，比如雞蛋，肉片，蝦，魚肉等等，但是不能多吃，吃多了會膩。

    ……

    沈光林他們來羊城的時間緊任務重，接下來就要去辦正事了，不可能因為羊城好玩就在這里無限耽擱下去。

    擁有全套的手續，想辦理通行證其實并不難。

    根本不像一些小說里寫的，想去香江還要準備一個輪胎或者幾個籃球膽，跳到海里順著洋流飄過去。

    沈光林真的問了老王，想偷渡去香江，一般都是從哪里走？

    有兩個地方，都在深城，在東邊的常規偷渡點是沙頭角，西邊是蛇口。

    想游深圳河過去？

    只能說這是很危險的想法，雙方都有駐軍，抓住就有可能被擊斃。

    有小汽車用就是方便，沈光林先是被老王帶著送去海關，等辦理完出入境手續之后，再準備送他們去火車站。

    至于陪玩香江，老王還做不到，他也有工作要做的。

    海關工作人員態度還不錯，尤其是看到他們還有公安局的介紹信，特地提醒他們到了香江有事的時候可以求助xx機構，這是內地在香江的辦事處。

    沈光林想到自己有錢，覺得應該用不上吧。

    這個年代通過官方渠道入道香江的人不算多，大部分人是通過“游泳”過去的，很多人腰里套上一個輪胎就漂過來了，因此香江人把大陸的偷渡客叫做大圈仔。

    “你們去香江干什么？”

    “公干。”

    “這么年輕？呦，還是京城大學教師，果然年輕有為呀。”

    啪。

    紅章蓋過，通行證就辦好了，有效期七天，記得準時回來。

    接下來就可以想著怎么前往深城了。

    老王的能力也是有限度的，他只能送他們到羊城火車站，然后幫助他們規劃了一定的路線圖。

    可以先從羊城火車站坐火車到深城的羅湖火車站，然后辦理通關手續，過關之后就是香江那邊了，那邊也是羅湖火車站，屬于香江。

    八九十年代，為了香江順利回歸，國家修了一條京九鐵路。

    最初，京九鐵路的規劃路線是從京城修到贛省九江，后來在鐵道部副部長鄧存倫的建議下：“將京城至九江鐵路延長至九龍，并力爭在1997年7月1日回歸祖國前全線貫通。”

    因此，京九鐵路的終點其實就是九龍，也就是紅磡。

    現在，這段鐵路早就已經存在了，只是需要跨過海關口岸而已。

    等入境之后，他們就可以從香江的羅湖站一路坐車到最繁華地段，比如旺角，紅磡，尖東。

    羊城火車站很快就到了，老王揮手告別，接下來就是他們三人自己的闖蕩之旅了。

    時間倉促，他們這次買的是站票，無座。

    看到候車室里密密麻麻的人，沈光林的頭皮都發麻。

    準備從羊城去深城的人也太多了吧，不少人帶著鋪蓋卷等各色行李。

    而羊城的天氣悶熱，候車廳里又沒有空調，只有吱吱呀呀的一排大吊扇，煽動各種酸臭味都有。
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