第489章 迪爾伯恩-《生在唐人街》
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造汽車。
時間往前推個幾十年,汽車制造業和鋼鐵、建筑一起,并稱為美國三大支柱性產業,隨著時間變化,這才慢慢退居二線。
可能車企們賺不到多少錢、市值也不算太高,可對于一個國家而言,汽車制造業相當重要,因為它的上下游延伸出無數產業鏈。
從研發到原材料生產,再到后期組裝銷售、售后維修,汽車制造業養活了無數人,甚至連加油站的工作人員們也靠這個產業養著,國家同樣能夠在這個過程中賺取到大筆稅收,用于各種官方開支,包括社會福利、基礎建設等等。
真正確定改革開放之前,蘇木看不懂華夏的發展道路,如今已經稍微發現點苗頭——它在總結世界各國的發展道路,并且嘗試加快發展速度。
也許比爾·克林頓總統手底下的那幫人已經看出了點苗頭,但今年年初的那次襲擊,成功使得白宮方面將注意力轉移到中東地區。
從另一個方面去考慮,這種壓迫力的轉移,同樣跟一幫美國商人們試圖利用華夏廉價勞動力、并且打開人口廣闊的華夏消費市場存在很大關系,他們簡直愛死了華夏的工人、還有官方的稅收減免政策,如今無數跨國商人正在將工廠往華夏轉移。
這次,蘇木的兒子蘇霖,意外間盯上華夏汽車消費市場。
無論是出于男孩對汽車好奇的天性,還是真有敏銳經商眼光,總而言之這是件好事,其實他自己也很看好那邊的汽車市場。
因為,既然華夏正在試圖結合各國發展歷程,總結出一條適合自己國情的光明大道,汽車、房地產、鋼鐵、裝備制造、電子信息、有色金屬等產業,都是肯定會被政策支持發展起來的行業,前些年的房改,前些年的國企改革、最近的“信息高速公路計劃”等等,已經證明蘇木的猜測沒有錯。
那個人口眾多的國家正在謀求發展,最省時省力、并且最穩妥的做法,自然是緊盯著政策來,九洲集團里有幾位專家什么都不干,專門負責分析各種官方文獻通告,以便更好地去制定發展政策。
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