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    再回到最初的那個問題上，英國現在距離完成“兩c計劃”其實只剩下最后一步，只要將尼亞薩蘭和東非保護國（烏干達）聯系起來，“兩c計劃”就可以宣布完成。

    只不過尼亞薩蘭和東非保護國之間隔著坦葛尼喀，所以如果沒有了羅克，想要完成“兩c計劃”馬上就會變得遙遙無期。

    “相信我勛爵，‘強風’不是‘飛行者三號’那種貨色，安全性有足夠的保證，我們的飛行員都有豐富的飛行經驗，每個人的飛行時間都在100小時以上，他們有足夠的經驗能夠應付任何飛行期間的意外發生。”羅克很想讓格拉斯頓子爵能夠親自感受下飛機的便捷，其實飛行距離也不遠，飛機從奧卡萬戈沼澤起飛，只需要飛行三百公里到羅德西亞境內，就能轉乘火車前往尼亞薩蘭。

    “想都不要想，洛克，我絕對不會坐飛機去尼亞薩蘭，你也不能坐，咱們都坐汽車去，坐同一輛汽車。”格拉斯頓子爵果斷，根本不給羅克冒險的機會。

    羅克也實在是沒辦法，只好和格拉斯頓子爵一起乘坐汽車前往羅德西亞。

    至于電報叫來的兩架飛機，那當是空中護航好了，一起返回尼亞薩蘭。

    話說這可能是人類第一次享受空中護航待遇。

    乘坐汽車確實是安全，但是舒適性就談不上，奧卡萬戈沼澤和羅德西亞之間不僅僅是沒有鐵路，連公路都沒有，很多路段甚至根本沒有路，好在沿途都是一望無際的平原，汽車一路狂奔，除了撞死幾頭野牛之外，并沒有什么意外發生。

    一直到貝專納和德屬西南非洲交界的寬多河畔。

    最先發現敵情的是空中的“強風”戰機，羅克和格拉斯頓子爵第一時間就看到一直在空中低速伴飛的三架“強風”戰機開始俯沖，并且伴隨有機槍掃射的動作。

    整個車隊馬上就停下來，十幾輛裝甲車圍繞著勛爵汽車設置防御陣地，羅克和格拉斯頓子爵也被轉移到裝甲指揮車上。

    “怎么回事？”格拉斯頓子爵驚魂未定。

    “我也不知道，不過寬多河對岸就是西南非洲領土，這些年西南非洲的騎兵經常假扮成馬匪或者是捕奴隊越境進入貝專納州，燒殺搶掠無惡不作，這附近以前至少生活著上萬土著，現在都成了無人區——”羅克臉色陰沉，發生這種事，對于羅克這個國防部副部長來說簡直就是恥辱。

    “別太自責，這種事不可避免，我們不可能消滅那些無孔不入的捕奴隊，不過溫得和克就在那里。”格拉斯頓子爵的臉色也不好看，南部非洲境內有西南非洲的騎兵出沒，格拉斯頓子爵這個總督也是責無旁貸。

    溫得和克是西南非洲的首府，原本是科伊人和赫雷羅族牧民的居住點，1890年被德國占領，成為德軍駐地，1892年成為德國人的統治據點，并命名為溫得和克。

    格拉斯頓子爵的意思也很明顯，話說只有千日做賊，沒有千日防賊的道理，雖然南部非洲實行精兵政策，因為兵力不足，無法保證廣袤國土的安全；但是西南非洲的首府溫得和克不會長腿自己跑，所以冤有頭債有主，這筆賬要一塊算。
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