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    跟隨飛行團隊來到佳萊的三名試飛員都是華人，實在是在學習這件事上，就沒有幾個民族能比華人做得更好，約翰內斯堡醫學院和尼亞薩蘭大學內，超過百分之八十的學生都是華人，航空研究所培養的二百多名試飛員，華人的比例更是占到百分之九十以上，其中最頂尖的那幾個全部都是華人。

    三名飛行員分別叫：林承志徐修以及伊桑，按照預定程序，負責駕駛強風穿越英吉利海峽的第一飛行員是林承志，如果林承志的身體出現問題，無法承擔任務，那么徐修會成為第二選擇，最后是伊桑。

    為了保證順利完成任務，三名飛行員從抵達佳萊之后就一直在養精蓄銳，昨天晚上的晚宴都沒有參加。

    就在剛剛，愛德華·切斯特頓醫生為徐承志三人檢查了身體，確認三人的身體健康沒有任何問題，所以還是由林承志擔任第一飛行員。

    作為飛行員，林承志三人都擁有豐富的飛行經驗，每個人的飛行時間都在一百小時以上，這在二十一世紀看來似乎還是新手，但是別忘記這才是二十世紀初，大多數人連飛機的樣子都沒有見過，大名鼎鼎如萊特兄弟，累積的飛行時間都不一定有一百小時，所以林承志徐修他們的飛行經驗，絕對是這個時代的佼佼者。

    有沒有問題？進入工作狀態的斯圖爾特·科菲還是很專注的，三名飛行員的身體狀況是斯圖爾特·科菲最關心的。

    沒有任何問題，隨時可以登機！林承志三人列成一排，立正敬禮，聲音洪亮。

    警戒線外的記者們馬上又是一陣嘭嘭嘭。

    埃迪·約翰斯頓估計是被《每日郵報》的高層提醒，這會兒一直都在南部非洲飛行團隊的營地內，林承志三人列隊敬禮的時候，埃迪·約翰斯頓沒有來得及抓拍，然后就請林承志三人到已經做好準備工作的強風旁邊列隊拍照，準備把照片發到未來幾天的《每日郵報》上。

    林承志三人也很配合，服裝身高身材乃至表情都差不多的三個人就并肩站在強風前，留下南部非洲飛行員在歐洲的第一張影像資料。

    估計埃迪·約翰斯頓對于象征意義這個詞理解的還不夠深刻，但是這并不妨礙埃迪·約翰斯頓做正確的事，隨著技術的進步，飛機的重要性正在不斷提升，南部非洲對于世界來說是一個正在快速崛起的新勢力，華人對于白人世界來說，也開始逐漸嶄露頭角，再過些年，看這張照片就會有深刻的象征意義。

    那就開始吧，祝你們好運——斯圖爾特·科菲不廢話，和林承志三人分別握手，然后又回到技術團隊中。

    林承志和徐修伊桑分別擁抱，然后再徐修伊桑的羨慕眼神中進入機艙。

    我們現在就要開始飛躍英吉利海峽嗎？埃迪·約翰斯頓還不了解斯圖爾特·科菲的安排。

    當然不，今天只是測試，明天，或者是后天，我們才會正式飛越英吉利海峽。斯圖爾特·科菲不著急，羅克擺出這么大的陣勢，肯定不是單純的為了飛越英吉利海峽，借助這個機會向全世界推薦尼亞薩蘭的飛機才是正經事。

    休伯斯·萊瑟姆準備今天就飛越英吉利海峽——埃迪·約翰斯頓的助手帶來最新消息，這個消息馬上就被反饋給斯圖爾特·科菲。

    沒關系，隨便他們，‘強風’根本沒有對手，就算他們拿走那一千鎊，尼亞薩蘭也會成為最大的贏家。斯圖爾特·科菲不著急。
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