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    羅克在短短幾天內，帶阿德走遍了尼亞薩蘭，就像一個小有成就的孩子，迫不及待的想把自己的成績向長輩展示。

    在尼亞薩蘭汽車廠，阿德參觀了汽車的裝配生產線，這是羅克按照福特公司的流水線模式組建起來的，可以說代表著時下工業裝配的最高水平。

    阿德不理解流水線的意義，但是整個有條不紊各司其職的車間，還是讓阿德嘖嘖稱奇。

    這個時代的大多數工廠都可以用“臟、亂、差”來形容，歐洲的很多工廠里還使用童工和女工，工人即便是從事最危險的工作，也基本上沒有任何勞動保護可言。

    尼亞薩蘭這邊就好得多，因為羅克的嚴格要求，汽車廠的裝配車間干凈整潔，地面上幾乎沒有任何雜物，墻壁上和屋頂上肯定也不會有蜘蛛網這種東西，面積足有上千平米的組裝車間，噪音其實也不大，工人們穿著統一的制服，制服說不上嶄新，但是干凈整潔，工人們還都帶著口罩，根本看不到手持鞭子和棍棒的監工，這和阿德印象中的工廠是兩碼事。

    尼亞薩蘭汽車廠現在每天能夠生產五十多輛汽車，這些汽車除了要供應南部非洲之外，還遠銷英國、法國和印度，雖然尼亞薩蘭生產的汽車比歐洲生產的汽車差不多要貴出一倍，但是尼亞薩蘭的汽車還是供不應求。

    羅克對待阿德當然不會小氣，現場送給阿德一輛尼亞薩蘭最新生產的狄賽爾轎車。

    狄賽爾轎車是以魯道夫·狄賽爾的姓氏命名，這在歐洲是很常見的做法，其實正常情況下，狄賽爾轎車的名字應該是“洛克轎車”才對，不過羅克怎么看都覺得這個名字別扭，所以羅克就干脆使用魯道夫·狄賽爾的姓氏。

    狄賽爾轎車的外型，就跟另一個時空的奔馳老爺車差不多，“猛虎”軍用汽車雖然也不錯，但是畢竟外型太過粗獷，不符合達官貴人的審美水平，于是羅克就把“猛虎”軍用汽車換了個外殼，加價一倍對外出售，結果大受歡迎。

    對于那些達官貴人來說，三千鎊和六千鎊基本上沒有多大區別，尼亞薩蘭汽車廠現在還有定制模式，可以在車身上鑲嵌客戶指定的圖案，一個一尺見方的銀質圖案，價格就超過一千鎊，如果想要黃金的，那么價格會更貴。

    縱然如此，尼亞薩蘭汽車廠還是無法滿足本土那些大貴族的需求，有人寧愿加價一萬鎊，在車身上增加一個由黃金和鉆石組成的圖案。

    這種生意尼亞薩蘭汽車廠當然也不會拒絕，要黃金寶石，伊特諾多得是，于是尼亞薩蘭汽車廠就和伊特諾合作，共同推出專門面向本土貴族的“勛爵汽車”。

    據說現在勛爵汽車的訂單已經排到兩年之后。

    羅克對阿德當然也不會小氣，早早就為阿德準備了一輛使用銀質徽章的勛爵汽車，車身上鑲嵌的正是海爾伍德子爵的徽章。

    阿德這一次沒有拒絕羅克的好意，欣然接受了羅克的禮物，然后阿德還和羅克一起前往尤利塞斯，參加“北海號”的下水儀式。

    尤利塞斯造船廠建造“北海號”，前前后后一共用時四個月。

    這個時間確實是有點長，二戰期間美國生產航空母艦，一艘也只用一個月而已。
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