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    實在是雙方的力量對比差距太大，尼亞薩蘭水警在北海擁有十艘以上的水警船，撞完這一艘，回頭尼亞薩蘭人就能補(bǔ)兩艘，水獵犬號的艦長不僅不會受到處罰，沒準(zhǔn)還能撈個嘉獎，回頭換一艘新船接著當(dāng)艦長。

    坦葛尼喀就沒這么有底氣，德國人在坦葛尼喀湖就只有這么一艘魏斯曼號，還是千辛萬苦通過陸路肩扛手抬送來的，這要是撞毀了，波特曼·郝蒂就得跟戈岑伯爵號的艦長一樣，天天趴在船臺上修船。

    這么算起來，一個小小的北海，放大到歐洲，差不多就是德國海軍現(xiàn)在面臨的處境。

    再德國決定建造無畏艦之后，英國決定德國每造一艘無畏艦，英國就要造兩艘，以保持對德國的絕對優(yōu)勢。

    所以德國海軍現(xiàn)在被戲稱為“存在艦隊”，面對英國海軍的巨大壓力，德國海軍基本上不敢出港，威廉二世那個瘋子有造軍艦的錢，還不如再武裝百十萬陸軍，這樣或許更有意義。

    其實英國國內(nèi)現(xiàn)在也有種聲音，就是英國海軍正在伙同德國海軍，一起騙兩國政府的軍費。

    雖然英國海軍和德國海軍肯定是堅決不會承認(rèn)的，但是很有這個嫌疑！

    水獵犬號的羅伯特·坦尼森確實是希望德國人能雄起一把，主動撞過來，那樣水獵犬號就能一戰(zhàn)成名，羅伯特·坦尼森也會成為尼亞薩蘭水警的英雄。

    實在是五六十米對于軍艦來說，距離實在是太近了，這時候舵手的手哪怕有一絲絲顫抖，結(jié)果就會向不可預(yù)料的方向發(fā)展。

    這對于雙方的舵手也是一個巨大的考驗，魏斯曼號掌舵的是水手長羅納德·加斯克爾，水獵犬號則是大副江山親自掌舵。

    “速度快一點，超過魏斯曼號，然后向魏斯曼號壓過去——”羅伯特·坦尼森肯定不會放過教訓(xùn)德國人的機(jī)會。

    說起來英國和德國也是世仇，在英國海軍中服役時，羅伯特·坦尼森根本得不到這樣教訓(xùn)德國人的機(jī)會，反而是到了尼亞薩蘭，羅伯特·坦尼森可以更加的肆意妄為，這種隨心所欲的感覺簡直讓羅伯特·坦尼森想放聲高歌。

    “是的船長，現(xiàn)在速度25節(jié)，正在緩慢將航速提高到26節(jié)——”江山全力以赴，實在是機(jī)會難得，這一次執(zhí)行任務(wù)是運氣好才能撞上魏斯曼號，下一次就不知道要等到猴年馬月。

    考慮到尼亞薩蘭水警在北海的水警船數(shù)量，這種機(jī)會其實比買彩票也大不了多少。

    三百噸的水獵犬號，長度為四十五米，一百噸的魏斯曼號，長度就只有十九米，單純從體積上來看，水獵犬號就比魏斯曼號幾乎長出一大截，在海面上齊頭并進(jìn)，真的就跟大人領(lǐng)個孩子差不多。

    這時候大人要欺負(fù)起孩子，那孩子就是哭天天不應(yīng)，叫地地不靈。

    水獵犬號在悄悄提高航速，波特曼·郝蒂馬上就感覺到。
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