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    福瑞汽車的4s店并不是直營，而是由合作經銷商來負責。只不過福瑞汽車對旗下經銷商管理很嚴格，規矩也挺多。

    反正發生消費者在服務上面有投訴，福瑞汽車直接就找經銷商的老板。

    并且還會在進行通報批評。

    這大家都要面子的。

    所以這些老板就只能去找自己手下的員工，要將服務這塊給搞好。

    有人進店來看車，連個人上去打招呼都沒有，那肯定不行。

    韓軒和方以竹先和其他新人一起去到福瑞汽車在蓉城的辦事處經過五天培訓。

    這培訓是有福瑞汽車進行統一安排的，開銷上面由4s店來承擔。

    蜀川其他城市的4s店招進新人，也得要來蓉城進行統一的培訓。

    如此做的目的，說白了就是要統一服務標準，灌輸福瑞汽車的理念。

    賣福瑞的車，卻連福瑞到底有怎么樣的造車理念都不知道，那豈不是天大的笑話。

    經過這番統一的培訓，也能夠說在一定程度上面提升福瑞汽車對4s店的掌控。

    一個銷售，全年銷售優異的話，福瑞汽車還會直接給銷售發獎金。

    好的銷售，能夠讓產品的銷量大大的提升。

    現在不重視銷售的企業，想必是已經沒有了。

    很多的企業老總，都還是銷售出身。

    因為這些人，能夠把控到市場的需求點。

    只有把控到市場需求，才是能夠說做出市場需要的產品。

    韓軒和方以竹培訓五天之后，才是正式的上崗。

    韓軒在4s店里面，還挺是努力的。

    沒法，這給得錢實在太多了。

    韓軒也在不斷的練自己銷售技巧，總結銷售經驗。

    汽車作為大件，在價格上面相對來說比較的昂貴。

    最是便宜的福瑞v型車，也得要五六萬一輛。

    福瑞v型車是福瑞汽車推出的第一款轎車，這么些年時間發展下來，賣出過已經不知道多少輛。

    而且在市場表現上來說，福瑞v型車已經賣得挺不錯。

    現在福瑞v型車的售價在5到9萬這個跨度。

    最低價5.6萬元，手動擋車型，謂之丐版車型。

    當然了，在發動機和變速器上面以及底盤上面，絕對沒有問題。

    價格雖然便宜，可該有的質量一點都沒有放松過。

    福瑞v型車在價格優惠上面基本上就沒有了，4s店送的禮物也比較少。

    中午的時候，4s店還提供午餐，這點還算不錯。
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