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    鍛造里的溫度是一個積累的過程，瞬間釋放的熱量越多，爐體的保溫能力和抗高溫能力越強，表現(xiàn)出來的溫度也就越高。

    不算上現(xiàn)代工業(yè)制造里的轉爐，平爐，開爐就能兩三千度。

    聚集了人民智慧的磚窯，也能將溫度一路上到八九百度。

    甚至一些路邊小作坊里的煉鐵爐，溫度也能控制在千度往上，用來融化生鐵。

    哪怕現(xiàn)在領地內一窮二白，缺少大量的基礎原料，想要將溫度升到1500度來融化機器人，也不是難事。

    借助前人積累的經驗。

    通過電石法，將碳化鈣拿來和水進行反應，最終生成無色芳香氣味的易燃氣體乙炔。

    繼而再通過實驗室制法生成大量氧氣儲存起來。

    大力出奇跡。

    乙炔加氧氣只要量給的多，別說是1500度了，就是三千度都不在話下。

    那邊，艾劍鋒帶著自己的幾位親傳弟子開始準備材料，進行開爐工作。

    這邊，蘇摩和呂寬兩人也忙了起來，利用手頭的工具開始打造塑形的模子。

    因為沒有沖壓機的緣故，在機器人融化成合金水后，需得盡快利用鑄鐵法，將其導入先前制造好的泥膜進行定型。

    這個工作須得一次完成。

    要是模子制作的精度不夠，導致攀爬車的幾個受力點首先結構塌陷，就又得重新將其投入爐中熔煉后，才能繼續(xù)。

    一番忙碌。

    時間悄然來到下午兩點。

    隨著艾劍鋒這邊率先傳來已經準備好的喜訊，將最后一筆填完，和呂寬對著圖紙又驗算一遍后。

    整個熔煉過程正式開啟！

    擁有成熟的工藝，又擁有監(jiān)制的頂級大師，在加上系統(tǒng)升級作為保底。

    整個過程中蘇摩并沒有緊張，反而一直緩解著過程中其他人的壓力。

    下午四點一過，伴隨著機器人最后一只手臂也變成銀白色的合金水，流入收納容器后。

    另一邊同步進行的模型，也正好接在了容器下液處。

    眼看著一絲絲由合金組成的液體，毫無阻礙的流入泥膜中，和外界的溫度發(fā)出對沖，爆出絲絲白氣。

    所有人都將懸著的心提到了嗓子眼，大氣都不敢出一聲。

    好在，這個澆筑的過程并不長，只用了五分鐘左右，便徹底將所有液體灌入了模型中，只等冷卻完畢。

    “不容易啊，真要算，這還是我們在廢土手工制造出來的第一輛車！”

    外界的冷空氣和合金表面的溫度來回激蕩，站在如夢似幻的爐體附近，呂寬感慨出聲。

    使用第一輛車，和制造第一輛車，完全是兩種概念。

    只要這一次成功，后續(xù)就代表著，領地內一旦擁有了足夠的材料，便能源源不斷的進行車輛生產。

    這可是零到一的重大突破，哪怕是他，也沒想到這么快就能完成。

    “用不了多久了，深海里人類的步伐在變快，我們也不可能一直這么緩慢的發(fā)展”

    “只等我們的底蘊積聚足夠，就能開始大刀闊斧的發(fā)展！”

    緊盯著還未完全成型的車架，蘇摩嘴上略有安慰，心思卻都放在了打量剛剛鑒定出來的屬性界面上。

    【全地形攀爬車合金車架（五級合金）】

    【描述】：由五級合金制造出來的車架，可幫助乘坐在內的生活，抵擋大多數直接動能沖擊

    【完成度】：91%（127處受力點中，有93處完美裝填，18處良好狀態(tài)，16處合格狀態(tài)）

    【升級方向一】：受力修復：修復車架在生產過程中，由于工藝粗糙導致的結構受力喪失，確保所有受力點都處于完美狀態(tài)，升級需要生存點（590）

    【升級方向二】：合金升級：由五級合金升級至六級合金，大幅度提高整個車架的結構強度，擁有更強的抗沖擊能力以及動能吸收潰縮能力，并且在升級的過程中，修復整個車架的完成度，保證每一處受力點都能處于完美狀態(tài)，升級需要生存點（13180；投入對應材料可減免：低級合金，鐵，銅...）

    【升級方向三】：車架改造：當前車架設計上雖無重大缺陷，卻并沒有完美的在內部空間與生物安全上找到平衡點，升級過后，車架將擁有更強的結構力，品質更佳的材料，以便于更好的保護內部乘坐生物，更有幾率衍生出其他屬性，升級需要生存點（29000；投入對應材料可減免：kf能石，流星隕石....）
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