第(2/3)頁(yè) “嗨呀，上次暈著進(jìn)了這片地方，這一次暈倒是沒暈，反倒是睡著了！” “這真是造化弄人啊！” 兩次進(jìn)入這片世界，都沒能發(fā)現(xiàn)符紙世界到底有什么秘密。 不過好在這一次符紙并沒有學(xué)著上次那般裝死，在主動(dòng)出言提示后，讓蘇摩捕捉到了一絲信息。 “首先，在我100公里范圍內(nèi)的生物都會(huì)被屏蔽掉，而且這里說是生物，看來是只要活著的東西都會(huì)被算作在里面” “第二，退出既然限制了不能處于戰(zhàn)斗狀態(tài)，那么去大峽谷探一探之前，一定要小心，不然被異族拖住，很可能要浪費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)” “第三，我現(xiàn)在進(jìn)入的時(shí)間，應(yīng)該和上次差不多，距離災(zāi)難只剩半小時(shí)！” 拍拍身上的浮灰，拉著身旁的防護(hù)欄桿。 在解析出了數(shù)條信息后，蘇摩念頭一轉(zhuǎn)，倒是沒有繼續(xù)浪費(fèi)時(shí)間，將注意力放在這件事上，一臉振奮的站了起來。 紅月來臨，就說明災(zāi)難已經(jīng)不遠(yuǎn)了。 這一次竊天機(jī)仍然沒有任何問題，堅(jiān)實(shí)的完成了自己的責(zé)任，將使用者帶到了這里。 并且和上一次一樣，在掐著表等待了三分鐘后，一直被封鎖著的游戲面板總算是活了過來，發(fā)出了滴滴的聲音，跳了出來。 在游戲面板的右上角，就和蘇摩預(yù)料中的一樣，果然是到了海洋來襲的前一刻。 【距離下次災(zāi)難事件爆發(fā)倒計(jì)時(shí)：00:26:35】 【災(zāi)難事件：“海神”蘇醒】 【當(dāng)前水位：18m】 “水位18m，目前希望號(hào)的排水量應(yīng)該在3000噸左右，吃水深度3.5米” “但考慮到目前海洋來襲的姿勢(shì)未定，所以我需要做出完全的應(yīng)對(duì)辦法！” 關(guān)閉掉面板，看著只剩不到半個(gè)小時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間，蘇摩也緊張了起來，大步跑向希望號(hào)的一層駕駛室。 無論是幾十噸的小船，還是上萬噸的油輪，在下水時(shí)，都是一項(xiàng)非常看“運(yùn)氣”和“技術(shù)”的事。 是的，沒錯(cuò)，在下水的時(shí)候，運(yùn)氣有時(shí)候甚至要比技術(shù)還要重要。 小到幾十噸的小船翻個(gè)底朝天，大到阿三幾千噸的護(hù)衛(wèi)艦側(cè)翻在原地，下水翻車的集錦在地球上早已經(jīng)不是新鮮事了。 并且目前應(yīng)用在軍艦上的下水方式，在經(jīng)過和苔原避難所交換后，蘇摩已經(jīng)完全知曉。 軍艦下水，一般分為兩個(gè)大類，五種方式。 而在這兩個(gè)大類中，刨除掉風(fēng)險(xiǎn)低，但相應(yīng)設(shè)施很難建造，且沒有環(huán)境配合的船塢下水，留給蘇摩的就只剩下了船臺(tái)下水。 船臺(tái)下水，總共分為三種方式。 第一種，和目前希望號(hào)采用的一樣，被稱為“倒退式”。 軍艦首先在船臺(tái)上建好，然后船尾向著海邊。 在有足夠的水時(shí)，將角度調(diào)好，擋板打開。 船只就可以沿鋪設(shè)好的滑道緩緩滑入水中，這樣能產(chǎn)生非常大的浮力，而且可以避免在下滑過程中碰傷舵和螺旋槳等設(shè)備。 第二種，“側(cè)滑式”，這種比倒退式風(fēng)險(xiǎn)要大的多。 軍艦在船臺(tái)上建好后，在其側(cè)面鋪設(shè)很短的橫向滑道，然后對(duì)其施加一個(gè)側(cè)向的外力。 由于重力作用，軍艦沿著滑道側(cè)向入水，依靠船身浮力自動(dòng)修正入水姿態(tài)。 由于這種方式容易引起艦體變形或設(shè)備損壞，所以對(duì)軍艦的設(shè)計(jì)和建造工藝都有很高的要求，一般適合小型艦艇。 至于最后一種“吊運(yùn)式”，因?yàn)闆]有任何條件，則是在一開始就被蘇摩排除在外。 三種方式里，蘇摩選擇倒退式，雖然有很大原因是這種方式風(fēng)險(xiǎn)最小。 但并不是說，就沒有危險(xiǎn)。 如果廢土的海洋來襲方式并不是和洪水一樣，從遠(yuǎn)處襲來，而是從地面上慢慢滲出海水，墊高海平面。 那么整船浮力相同的情況下，倒退式很容易就會(huì)失去自己的作用，導(dǎo)致船只擱淺，側(cè)翻！ “按照計(jì)算出來的數(shù)據(jù)，我需要在海平米三米的時(shí)候，開啟船臺(tái)傾斜開關(guān)，需要在五米的時(shí)候，打開船臺(tái)擋板” “在這之前，沒過船體的水不能超過兩米，否則船體下滑的角度就會(huì)出現(xiàn)問題” “一旦有任何差錯(cuò)，以希望號(hào)的動(dòng)力來說，擱淺不是大問題，但要是有側(cè)翻危險(xiǎn)就難辦了！” 符紙世界里的希望號(hào)已經(jīng)被刷新了狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)里還是空白一片。 第(2/3)頁(yè)