第(1/3)頁(yè) 蘇摩太需要希望號(hào)了! 村民們也太需要希望號(hào)了! 這艘船,承載著上百人的期待,承載著蘇摩對(duì)于未來的所有幻想! 爬上樓梯,快速踩著往上,帶著不同于下去時(shí)的忐忑,這一次在上去時(shí),蘇摩已經(jīng)完全的放松了下來。 到了這一步,千難萬阻已經(jīng)被自己跨越了過去,最艱難,最黑暗的日子,也即將到了盡頭。 只需要在堅(jiān)持一把,就能迎來“收獲”的日子。 “自動(dòng)駕駛系統(tǒng),目前只剩下最后的邏輯判斷,如果不考慮倫理道德判斷模塊,下午六點(diǎn)前我就能做完” “屆時(shí),只需要將武器放置在已經(jīng)準(zhǔn)備好的槽口處,就能開啟第一輪測(cè)試” “對(duì)了,物資上船也應(yīng)該做起來了,否則,符紙世界里很可能希望號(hào)就是一艘空船” 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的修改并不難! 這一部分的系統(tǒng),有一大部分代碼都來自于地球上已經(jīng)成型的艦船操作系統(tǒng)。 只需要稍微的針對(duì)希望號(hào)適配修改,就能安裝上去。 而這些需要修改的部分,也只剩下了10%。 按照這些天的效率,最多只需要半天,就能修改完畢。 到時(shí)候在模擬機(jī)上debug一遍,能用,就能直接上船實(shí)裝,繼而徹底完成這艘船的第二個(gè)階段... 精修整改期! 至于目前船只上搭載的火力系統(tǒng)。 因?yàn)闆]有配套的火箭彈和彈道,垂直發(fā)射模塊只能是個(gè)擺設(shè)。 十八個(gè)用來固定機(jī)槍的端口倒是已經(jīng)全部完成,只需要將機(jī)槍放上去,連接上主控火力系統(tǒng),就能進(jìn)行使用。 在第一次測(cè)試中,火力方面倒也不是全部空白。 一邊想著,一邊耐心的將所有設(shè)備全部上鎖,再將駕駛室以上的部分艙門關(guān)閉,只留下一個(gè)前往倉(cāng)庫(kù)的通道。 在給陳審發(fā)出一道可以第一部分物資上船的訊息后,順著木質(zhì)樓梯,蘇摩飛速往下竄去,回到了避難所內(nèi)。 地底避難所三層里,由蘇摩親自手搓出來,工作了十?dāng)?shù)天的電腦桌上已經(jīng)有了些許食物殘留的油污。 但對(duì)了一個(gè)工作狂來說,這點(diǎn)并不是問題,在一把掃開所有雜物后,蘇摩打開了電腦。 由炎國(guó)高材生編寫的編譯軟件極為好用,界面簡(jiǎn)潔明朗,并且還附帶模擬測(cè)試。 在喝下一杯幽能水快速調(diào)整狀態(tài)后,電腦顯示器里的代碼塊開始動(dòng)了起來。 目前剩余修改的主要部分,不是別的,正是操作邏輯判斷系統(tǒng)。 大型船只的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)數(shù)據(jù),百分九十以上都來自于各種雷達(dá)的探測(cè)。 靠著雷達(dá)返回來的數(shù)據(jù),邏輯處理系統(tǒng)進(jìn)行判斷,繼而進(jìn)行一系列的加速減速轉(zhuǎn)向等運(yùn)動(dòng)。 除此之外,除過人力干預(yù)之外,基本用不到其他設(shè)計(jì)反饋回來的數(shù)據(jù)。 這樣的設(shè)計(jì),只要能確保數(shù)據(jù)的百分之百有效性。 會(huì)發(fā)生事故的可能性極低,比人力操控不知道要可靠多少個(gè)檔次。 但很可惜的是…希望號(hào)不行! 滿打滿算,目前希望號(hào)上才裝載了五個(gè)雷達(dá)。 中央的火控掃描雷達(dá),雖然平時(shí)能兼職去掃描附近的環(huán)境數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)傳遞回主系統(tǒng)里進(jìn)行分析。 但這東西吧,不打架的時(shí)候還好,一到了打架的時(shí)候,內(nèi)里的數(shù)據(jù)就會(huì)分成主次開始傳輸篩查。 屬于環(huán)境部分的數(shù)據(jù)會(huì)極速變?nèi)酰走_(dá)會(huì)自動(dòng)分配算力,去檢測(cè)敵人的動(dòng)向。 這時(shí)候,如果純靠雷達(dá)返回來的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行控制,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)很可能就會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)不足而產(chǎn)生誤判,從而產(chǎn)生后續(xù)一系列難以想象的后果。 至于靠船頭船尾以及兩側(cè)的避障雷達(dá),那就更不靠譜了。 第(1/3)頁(yè)