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    主要是他的“好吃的”攻勢太強了，師姐根本抵抗不了。

    還好，還好。

    想到這里，項國安不由得輕輕的順了順氣。

    氣氛放松了，時間也過得很快。

    上班的時間剛到，師父就和五位主車司機，帶著他們?nèi)齻€來到修車間。

    五位師父大約都在四十多歲，是司機的黃金年齡，既有經(jīng)驗又有經(jīng)歷。

    因為今天是白艷慧晉級的日子，五位司機以及師傅都很嚴(yán)肅。

    他們來到修車間，已經(jīng)有很多人在圍著看熱鬧了。

    今天白艷慧晉級跟車司機對于運輸隊來說可是一件大事。

    一是這是一場最為嚴(yán)格的晉級考核。

    二是這是第一位女學(xué)徒工的考核，這是歷史性的一幕。

    三是這次考核將是公開的受到眾人監(jiān)督的一次考核，這還是運輸隊第一次這樣進行考核。

    這最后一條，主要是上次運輸二隊，李副廠長侄子李東偉的考核鬧得。

    他考核的時候，他師傅同意了，兩位主車司機也簽了字。

    這樣就讓李東偉晉級成為跟車司機，也正式的成為一名正式工。

    事后很多的主車司機都不滿意，因為李東偉的修車技術(shù)確實不過關(guān)。

    他們的車有被李東偉給維護的，好些毛病都沒有檢查出來。

    甚至有的車還在運輸?shù)穆飞辖o拋錨了。

    這要是正常的在路上出現(xiàn)故障也就算了，但是當(dāng)時發(fā)現(xiàn)是因為維護的時候不仔細導(dǎo)致的，這就令人很不舒服了。

    不過還好，主車司機和跟車司機的技術(shù)都很過硬，沒有出現(xiàn)太大的問題。

    就是這樣，讓很多的主車司機都對這件事不滿，跟車司機也覺得李東偉不配和他們一樣。

    學(xué)徒工就更別說了，好多人都不服，覺的運輸隊不公平。

    這也是為什么白艷慧的晉級會是在這樣的情況下進行的原因。

    這次就連運輸隊的大隊長王東升都來了，也就是王建強的父親。

    五位司機和王建強以及王東升先進入修車間，讓需要考核的白艷慧在外面等著。

    其他人都不能進入修車間，他們要先檢查一下汽車，也就是今天的考題。

    幾個人仔細的檢查了一遍汽車，把基本情況都記在一個本子上。
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