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    就在斯維尼和謝爾菲德商量對策的時候，李海指揮53號艦快速脫離了事發海域。

    供應級的表現讓李海確認了一件事——盎格薩遜海盜不會管袋鼠幫這兩條澳新軍團級護衛艦的死活了，甚至不適號航母打擊群極有可能不會回援供應級。

    這個分析成立的話，53號艦再繼續原來的行動已經沒有意義了，李海果斷回撤。

    直線回撤距離最短，可李海卻不，他選擇了先往西北方向高速航行，在靠近領海基線的位置回正方向盤朝西，再繼續高速航行。

    根據地球自轉的位置以及地球曲率，不適號航母打擊群起飛的艦載戰斗機對北邊的探測距離是受到限制，選擇這條路線有利于53號艦繼續保持隱蔽狀態。

    超級大黃蜂雙機編隊向tfcc戰術旗艦指揮中心報告了現場的情況，圖文巴號沉沒，阿拉達號受損脫離了編隊返航，供應級則不知道該繼續前進還是后退。

    報告里提到一個細節，一條弦號為53的中國海軍護衛艦向阿拉達號移交了該艦營救起來的圖文巴號的落水艦員，最后這條伸出援助之手的中國海軍護衛艦向西去了。

    這個細節讓斯維尼嗅到了危險的氣息，因為超級大黃蜂雙機編隊由西往東飛行過程中一直在使用機載雷達進行搜索，但是沒有任何發現。

    他清楚，前方有一條新青年和一條很厲害的常規潛艇，再加上一條再一次隱蔽起來的、最快能夠跑36節的、擁有強大反艦反潛能力的老式護衛艦，不適號航母打擊群很有可能要面臨前后夾擊。

    倘若在開拓海域，斯維尼不會很擔心，但是前往多蘭島海域必須要通過羅涇水道，這對龐大的航母來說是非常危險的。

    斯維尼憂心忡忡。

    坐擁四十多架艦載戰斗機，卻被兩條護衛艦和一條潛艇搞得十分焦慮，不得不說是一種諷刺。

    他是能夠保持客觀的，在狹窄海域里，航母打擊群的優勢并不大，尤其是需要隨時應對一條神出鬼沒的潛艇的時候。


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