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    莫大海站在駕駛艙后方走廊上盯著船員們操作機器將漁網往海里撒下去，即便曾多次以海上民兵的身份配合部隊工作，此時也難免心情澎湃。廚

    這可是在阿拉蘇海，這是公海。

    這是穹漁588號鋼制漁船，排水量1130噸，比此前幫忙拖靶船的漁船大多了。船長為63.8米，寬9.8米，功率達到了1600千瓦，涉及航速達到16節。

    光看數據看不出什么來，如果和部隊的裝備對比，那么就一目了然了。

    53號艦長116米，舷寬12米，標準排水量2300噸，16節航速情況下，續航力達5500海里。

    也就是說，穹漁588號鋼制漁船差不多有53號艦的一半大小，關鍵在航速！

    再看它的動力，1600千瓦是什么概念呢，99a式主戰坦克采用的發動機，最大功率也就1200千瓦……

    一般漁船的航速頂天了跑個12節，穹漁588號居然能夠跑16節，換言之，這家伙是能夠跟上巡航狀態下的艦隊的！廚

    穹漁588號還配備了探魚機、北斗導航、安全網無線電話、ais自動識別系統、日產6噸淡水淡化器和自帶制冷系統等先進設備，是遠洋捕撈的利器。

    這幾年我國漁業發展飛快，以前的木質漁船、水泥制漁船被加快速度淘汰，取而代之的是噸位更大、設備更加先進、馬力更加強勁的鋼制、鐵殼、玻璃鋼、鋁合金為材料的漁船。

    和穹漁588號相比，那條拖靶場的漁船就是個落后的小個子。

    因為該船的優秀性能，李海賦予了莫大海一個重要任務——在被認為威脅最大的海域放深海漁網，看看能不能撈一條大魚出來。

    莫大海看到漁網釋放完畢后，便迅速回到駕駛艙，他親自操舵駕駛漁船開始“捕撈”作業。

    此時，53號艦的艦橋上，李海命令通訊員向長城101號發了通訊，提醒長城101號注意規避幾個指定的海域。

    無法給潛航狀態下的長城101號發信息，在不知道長城101號的具體位置的情況下，只能給中轉站發信息，由中轉站轉給長城101號。廚

    中轉站又是怎樣聯系潛艇的呢？

    潛艇的通訊困難自從它誕生之日起就一直存在，持續至今。

    大家都知道一個故事，偉大領袖***曾經拒絕了斯大林要求在我國建長波電臺，這個長波電臺就是用來聯系潛艇的。
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