第195章 four or four-《左舷》
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上午9時(shí)整,李海機(jī)組接到了命令,他們和機(jī)務(wù)組、彈藥組最后一次檢查戰(zhàn)機(jī)的情況,打開所有彈藥的外部硬保險(xiǎn)。
已經(jīng)完成了所有準(zhǔn)備工作的他們迅速登機(jī),在信號引導(dǎo)員的指揮下滑出機(jī)棚。
兩枚pl-10e格斗導(dǎo)彈和兩枚未定型的防區(qū)外攻擊彈藥就是本次試飛的掛載彈藥了。
前者很熟悉了,非常成熟的一款格斗導(dǎo)彈,已經(jīng)形成了一個(gè)家族,我軍戰(zhàn)機(jī)普遍使用的格斗導(dǎo)彈,包括殲-20也在用。
掛上這兩枚pl-10e只是為了應(yīng)付突發(fā)情況,主要任務(wù)是試射新型防區(qū)外攻擊彈藥,檢驗(yàn)戰(zhàn)機(jī)和配套彈藥之間的契合情況。
這只是今天試飛內(nèi)容的其中一項(xiàng)而已。
因?yàn)樯婕暗綄?shí)彈射擊,所以順序放在了前面,空管臺這里也有一位基地領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn),時(shí)刻關(guān)注著易小易團(tuán)隊(duì)操作的傳感系統(tǒng)地面終端的情況。
天氣不太好,能見度比較低,倒是更符合試飛要求了。
周航是指揮員,所有部門準(zhǔn)備好亮了綠燈之后,他呼叫李海:“三幺幺,側(cè)風(fēng)三米,三分之二標(biāo)準(zhǔn)氣壓,準(zhǔn)備好可以起飛。”
“側(cè)風(fēng)三米,三分之二標(biāo)準(zhǔn)氣壓,三幺幺明白!”李海回復(fù),查看飛行平顯上的數(shù)據(jù),心里有數(shù)了。
和平基地所在地區(qū)平均海拔4500米。
和其他高原機(jī)場一樣,和平基地的飛行跑道同樣很長,達(dá)到了5500米,這個(gè)長度是能夠起降運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)的。
北庫地區(qū)的海拔高度要低很多,延長之后達(dá)到4100米的跑道甚至可以起降安-225這種超重型運(yùn)輸機(jī)。
李海打開了加力踩死剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)做工的效率明顯比在平原地區(qū)時(shí)低了不少,轉(zhuǎn)速上來得慢了一些。
待剎車到了臨界點(diǎn)的時(shí)候,李海才松開剎車,兩臺渦扇-10太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口從最小猛地張開到最大直徑,炙熱的尾焰噴射出來,瞬間迸發(fā)出強(qiáng)大向前的推力。
李海和黨為民因?yàn)閼T性,身體被壓在椅背上,戰(zhàn)機(jī)加速滑跑起來,不到四百米,李海就拉起了機(jī)頭,倒是讓見慣了陸基戰(zhàn)斗機(jī)起飛的周航等人暗暗倒抽了一口涼氣。
西部鷹隼旅裝備的殲-11b算是動(dòng)力比較強(qiáng)勁的,他們在這里駐訓(xùn)的時(shí)候,也不敢在這么短的距離上拉機(jī)頭,這可是海拔4000米的高原基地。
不滑個(gè)七八百米,誰敢拉機(jī)頭,要是滿載的話,妥妥千米開外了。若是殲-7、殲-8這一類戰(zhàn)機(jī),空載也得滑跑個(gè)千八百米才敢拉機(jī)頭起飛。
不過殲-10c是個(gè)例外,這家伙有氣動(dòng)外形的優(yōu)勢,標(biāo)載的情況下,六七百米就能拉機(jī)頭。
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