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    三天之后，易小易帶隊，包括技術人員和機務組在內，浩浩蕩蕩二十多人乘坐民航班機飛往客十國際機場。

    和平綜合訓練基地派的車接上他們，然后向西南行駛一百多公里抵達基地。

    而此時，駕駛311號殲-15s戰機直接飛過來的李海和黨為民，已經在招待所睡起了午覺。

    這一趟轉場飛行足足4000公里，已經逼近了殲-15s的最大航程，實際上也是一次最大航程飛行試驗，幸虧有驚無險。

    不過，李海和黨為民分別消耗掉了一條紙尿褲。

    易小易等人是睡不成午覺的，吃了午飯后馬上對戰機進行檢修，攏共就過來這么一架，出點什么問題的話，這次高高原環境試驗就得中斷。

    下午的時候，李海、黨為民和和平基地的戰術負責人見面，基地空軍戰術訓練處處長是一名停飛的老飛行員，剛滿五十歲的周航，空軍上校軍銜。

    “我原來是101旅的，就是西部鷹隼旅，停飛后調到這里工作，二位小同志，我介紹一下和平基地的情況。”

    周航笑著說，“和平基地是三軍訓練基地，空軍，陸軍，海軍陸戰隊，都來過，唯獨海航沒來過。這個基地是歸陸軍老大哥管的，你們降落的時候也看到了，周邊有兵營。”

    “日常的訓練安排和協調，則由各個專業部門負責，我們空軍戰術訓練處負責天上飛的，陸軍戰術訓練處負責地上跑的，聯訓指揮中心是臨時機構，搞聯訓的時候，我們兩個訓練處組成聯訓指揮中心。”

    “這里原來是搞和平使命軍演的地方，后來保留了下來改成了這個訓練基地，這個機場也是北庫空防基地的備降機場之一，加上西部鷹隼旅經常跑過來搞實戰訓練，所以基地的保障能力比較強。”

    “基地地理位置的話，你們看。”

    周航打開掛在墻壁上的電子地圖，竟然是實時的衛星地圖，有多模式顯示功能。

    他選擇了地形模式，用激光筆指著說，“跑道自南向北，這里常年刮西北風，經常使用由南向北的起降方式。飛機起飛爬升到戰術高度之后向左轉九十度，正對著的就是瓦罕走廊，向西飛兩百八十公里就進入了瓦罕走廊——非常理想的練兵場。”

    “你們要搞高原山地實戰試飛算是來對地方了，除了我們這里，就只有都達場站有更理想的場地了。基地往西整個一片區域都是農場，人跡罕至，也是很好的練兵場。”
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