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    沒有磕碰，也沒有意外，更沒有大家最擔心的突然失去動力的情況，臨時無線呼號為01的殲-6戰機安安全全的滑跑到了跑道尾端。

    現場頓時爆發出一陣激動的歡呼聲。

    江心對劉道明說，“老班長，看樣子油品是適合渦噴六的，這老式噴氣式發動機的燃油兼容性比想象中要好很多。”

    “當年缺航空煤油的時候，部隊一度用酒精來代替，也是勉強能飛的，不過對發動機的傷害比較大，二來是熱效率也有差距，是迫不得已的選擇。”劉道明回憶著說。

    江心的目光追隨著殲-6滑跑向跑道盡頭，說，“從試車的情況來看，動力系統是沒有問題的，操縱系統應該也沒問題，這架老飛機重返藍天已成定局了。”

    “是一件值得紀念的事情。”劉道明背著手臉帶微笑，看向殲-6的目光就好比看風里雨里一起闖過來的、有著數十年交情的老伙計一樣。

    江心一笑，“我從沒有想過有機會參與修理殲六，其實我當年上學的時候，教材里已經沒有了關于殲六的內容，最基礎的內容是第二代戰斗機，也就是殲七殲八這些系列的。”

    “時代不同了，現在的飛機越造越先進，我是跟不上趟了，早早的想退役，留在部隊沒多大用處了。”劉道明感嘆著說。

    江心說，“老班長，你這話就不對了，就您那幾手絕活，整個基地搞機械的加起來也趕不上您。”

    這話是沒錯的。

    傳說中的聽音辨故障，整個東北地區的空軍部隊里，能做到的就那么兩三個人。

    劉道明已經不太上一線了，一來年紀越來越大，二來是要帶新人，但是他那絕活是從來沒有落下過的。

    甚至遠在千里之外的兄弟部隊遇到疑難雜癥，沈霍伊廠遇到問題，都要跑過來請他過去會診。

    李海駕駛著殲-6回來了，在原來的位置停下。

    江心等人立馬沖上去進行對飛機的狀況進行檢查。

    打開座艙蓋之后，李海從座艙里站起來，高興地說，“飛機的情況很好，可以進行試飛了。”

    劉道明說，“沒有其他問題的情況下，可以進行試飛，不過，另一架你也要先做地面試車。”

    “是！馬上進行！”

    李海隨即對第二架殲-6進行了地面滑跑測試，情況同樣很好。最擔心的“挑食”情況沒有出現，這就是最好的結果。

    一通忙活之后，李海再一次站在了飛機邊上，這一次要飛起來進行測試了。

    機務給無線電呼號為“臨時01”的殲-6加滿了燃油，再一次檢查了飛機的情況，完成了飛行準備。

    臨時01號殲-6的外形是慘不忍睹的，因為沒有進行涂裝，外表是車漆斑駁狀態的，露天停放十幾年的車外表是什么樣，它就是什么樣。

    有個比較尷尬的地方是，因為是老飛機了，飛機上搭載的無線電早就不符合現在的標準，因此無法與塔臺建立無線電聯絡。

    李海他們的解決辦法是，由李海帶上單兵電臺，與塔臺進行聯絡。飛機上的天線還能用，劉道明改裝了一下，把單兵電臺的發射裝置和飛機上的天線線路連接起來，這樣一來，通訊范圍就擴大了，在儀表臺左側加上了一個類似汽車手機支架的東西，比手機大不了多少的單兵電臺放在上面。

    這樣一來，李海帶個耳塞就能隨時與塔臺進行聯系了，但是無法使用“美的”功能——即無法使用國際通用通訊頻道進行呼叫。

    但是，這并不重要。

    通訊問題解決了，接下來就看李海的試飛了。

    一旦試飛成功，他和黨為民就能駕駛這兩架殲-6進行正常的飛行訓練。

    塔臺上，紅旗師的幾位帶隊領導也都屏氣凝神地等待著老殲-6成功起飛的那一刻，見證這一小小的歷史性時刻。

    李海關閉座艙蓋，豎起大拇指，信號員揮出旗子，李海慢慢給油門滑出停機坪。
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