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    黎勇機(jī)組是阮日春機(jī)組的僚機(jī)，前艙飛行員黎勇曾在法國受訓(xùn)，是第三模擬藍(lán)軍空軍里為數(shù)不多的有國外受訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的飛行員，能夠跟著阮日春進(jìn)行夜間超低空掠海突防，足以證明了此人的能力。

    他很冷靜的爬升了高度，增大機(jī)載雷達(dá)的搜索范圍仔細(xì)搜索。但是他的飛行高度控制得很好，雖然被第二混編艦隊(duì)的艦載雷達(dá)探測到了，但是信號是斷斷續(xù)續(xù)的。

    他自以為機(jī)靈，實(shí)際上這對第二混編艦隊(duì)來說已經(jīng)足夠了，艦載相控陣?yán)走_(dá)已經(jīng)對他完成了鎖定跟蹤。

    也就是說，不管黎勇和李海之間的對抗如何，黎勇都逃不掉被“擊落”的命運(yùn)。

    戰(zhàn)場態(tài)勢倒轉(zhuǎn)了過來，李海通過第二混編艦隊(duì)知道了黎勇的實(shí)時位置，但是黎勇卻依然沒能找到李海。

    黎勇采取切半徑的方式對目標(biāo)空域進(jìn)行交叉掃描，除了己方的三條導(dǎo)彈快艇之外，他連一只大鳥都沒看到。

    他頓時有些傻眼了，難道是隱身戰(zhàn)機(jī)？

    這么近的距離，就算是隱身戰(zhàn)機(jī)也做不到完全沒有雷達(dá)反射信號吧？

    李海就在黎勇的眼皮子底下，而且他的雷達(dá)反射信號就明明白白的現(xiàn)實(shí)在黎勇的機(jī)載雷達(dá)顯示屏上。

    黎勇難道瞎了眼？

    并不是，他把89324號殲轟-7a的雷達(dá)反射信號當(dāng)成己方導(dǎo)彈快艇的雷達(dá)反射信號了！

    因?yàn)槔詈５奈恢镁驮谌龡l導(dǎo)彈快艇之間！

    三條導(dǎo)彈快艇呈三角陣型高速北進(jìn)，橫向距離約一公里，縱向距離也是約一公里。

    這給了李海鉆空子的機(jī)會。

    他保持在10米海高的位置，恰好和三條導(dǎo)彈快艇組成了菱形。黎勇不可能不知道己方只有三條導(dǎo)彈快艇參加此次任務(wù)，但是，在分辨雷達(dá)反射信號的時候，他習(xí)慣性的把堆在一起的雷達(dá)反射信號全部歸類為己方的導(dǎo)彈快艇所發(fā)出的了！

    李海這個動作無疑是非常冒險的，如果黎勇能夠稍稍的站在更加客觀的角度進(jìn)行搜索，沒了先入為主的意識之下，一眼就能發(fā)現(xiàn)他。

    更危險的是，李海這么做非常容易墜海！

    夜間，離海高度10米，半個呼吸之間就會消失在海面之上。同時要把握好和三條導(dǎo)彈快艇之間的距離，以免被發(fā)現(xiàn)。

    還有一個關(guān)鍵問題——李海是如何控制空速的？

    三條導(dǎo)彈快艇系蘇制“毒蜘蛛”級導(dǎo)彈快艇，此時已經(jīng)跑出了36節(jié)的極速，換算過來也不過68公里每小時。殲轟-7a的空速如果低于230公里每小時就會有失速的危險。

    如此巨大的速度差，李海如何能夠保證與導(dǎo)彈快艇編隊(duì)速度一致？

    要一直保持同速顯然不可能，李海抓住黎勇的機(jī)頭方向?qū)ο虮睍r，采取襟翼全開同時上下操桿的方式控制空速，在雷達(dá)波束掃過來的短短幾秒鐘里，進(jìn)入了導(dǎo)彈快艇編隊(duì)的后方居中位置，保持了幾秒鐘的位置相對穩(wěn)定。

    無疑，這樣的判斷需要很多運(yùn)氣，前后相差個一兩秒鐘都會失敗。

    而且，李海需要保持發(fā)動機(jī)處于大功率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如此才能在最短的時間之內(nèi)把空速提升起來，遠(yuǎn)離失速的危險。

    后艙的莊小瑩都傻了，最后的職業(yè)操守驅(qū)使她舉起相機(jī)對準(zhǔn)左右兩條相距不過五百米的導(dǎo)彈快艇進(jìn)行了拍攝，雖然只能看得見航燈和揚(yáng)起的波浪！

    先發(fā)現(xiàn)李海的是導(dǎo)彈快艇上的瞭望水兵，他們聽到了有別于自身發(fā)動機(jī)轟鳴聲的聲音，左右瞭望的時候，看到了閃著左紅右綠航燈的殲轟-7a，瞭望水兵都傻眼了，從望遠(yuǎn)鏡里看過去，殲轟-7a就像是在水面上滑行！
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