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    兩枚防空導彈從那兩條不明船只上射出來！

    僅僅三公里的距離，當李海聽到雷達告警聲并且瞬間做出規避動作時，已經晚了。

    在如此低的高度上，李海連續橫滾，在這個過程中高度不可避免的持續損失，他利用這個極其危險的瞬時機動躲過了第一枚導彈，可惜，他已經沒有足夠的動能去躲避第二枚導彈了。

    饒是如此，李海依然拼命了做出了一個處于極限低速低空的高難度系數滾桶機動！

    第二枚導彈在左翼和垂尾之間的位置爆炸，強大的沖擊波直接折斷了垂尾，預制碎片打在整個左翼上，瞬間有十幾處被洞穿，左翼翼尖斷裂，大約50公分的機翼不翼而飛。

    座艙蓋被許多預制碎片擊中，頓時成了蜘蛛網狀態。

    機身背部也挨了好幾塊碎片，但是因為是機體主要結構件，損傷并不大。

    失控發生在剎那間！

    飛行是令人向往的職業，當你操縱著飛機在廣闊的天空隨心所欲地翱翔，曾經無法極目的大地就在眼前，曾經的許多高大威猛都在彈指之間，曾經的遙遠距離只需要一腳油門……

    其所帶來的自由令人深深著迷。

    然而，當你失去了對飛機的控制之后，從天堂到地域只需要短短的幾秒鐘。

    電光火石之間，李海的第一反應是去拉彈射拉環。

    上學時教員反復強調——當你確定飛機已經失控，不要猶豫，馬上彈射！

    此時81103號殲-8F的海高只有70米！

    70米！

    哪怕是馬上彈射出來都不能確保人能安然無恙！

    李海當前的情況，無論從什么角度來分析，他都只有彈射逃生著一個選擇！

    他的手已經拽到了彈射拉環，然而，在用力拉的前0.01秒，他停下了動作，單手雙腳飛快地對操縱桿、舵面施加壓力——他竟然還想著挽救戰機？

    沒了一截左翼、沒了半截垂尾、殘缺的左翼上有十幾個洞、座艙蓋碎成了蜘蛛網……他能馬上死都算是祖墳冒青煙！

    難道李海腦袋被座艙蓋夾了嗎？
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