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    西方國家總標榜什么契約精神，但耍無賴又往往是他們，實在是可恥。合同簽下來，是用來燒的嗎？

    原先負責和對方公司進行聯(lián)絡的人搖頭：“態(tài)度很堅決，不惜毀約。”

    至于毀約要賠多少錢，對方似乎并不著急。這么大的公司，最擅長就是打官司，即便對方是國家政府，他們都不怕。

    有些官司，拖著拖著就沒有了。

    這就是西方一些大公司的流氓行為。

    “我就知道，西方人靠不住。”一位領導忍不住拍桌子，非常生氣。

    能不生氣嗎？

    現(xiàn)在正是加大生產(chǎn)，提高產(chǎn)量，滿足國內(nèi)市場需求的關鍵時刻。而在這關鍵時刻，關鍵技術被卡脖子，要有多難受就有多難受。

    “現(xiàn)在說這些話沒有用，還是想辦法怎么補救。這家公司談崩了，是否可以聯(lián)系其他公司？價碼高一點也無所謂。”一位黨派下來的領導開口道。

    大飛機項目，是國家?guī)讉€重點大項目之一，是不能有差錯的。

    中央領導都很關心，發(fā)生這樣的事情，立即派了人下來了解情況，幫忙解決問題等。

    “難，短艙的技術，全世界就只有那么幾家，全是歐美的。現(xiàn)在，他們正在針對我們，我看都已經(jīng)聯(lián)合起來的。”

    大家都能猜測到，民航飛機這塊蛋糕，國外還是不想中國分享，想要徹底將關鍵技術封鎖死。

    “沒有真正的同盟，在利益面前，多可靠的盟友都會叛變，想想辦法吧！怎么入手，將那個同盟給瓦解。”黨領導搖頭道。

    企業(yè)和企業(yè)之間，國家和國家之間，他從來不覺得有什么真正的同盟。

    一旦利益分不均，發(fā)生利益沖突等，友誼的小船說翻就會翻。

    更別說西方的那些企業(yè)，全都是見利忘義的，一切以利潤為尊。只要有足夠的利潤，他們甚至能叛出自己的國家。

    “老周，要不你再去聯(lián)絡聯(lián)絡？打探一下他們。”
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