第(2/3)頁

    只是可惜，MR762的有效射程雖然不錯，但是姚杰的槍法沒那么好，在日本的腹地進行刺殺著實沒什么把握，為了這么個貨把自己搭進去可不值得，如果有個火箭筒的話他倒是可以試試。

    既然沒辦法對這貨下手，呆在日本就沒有意義了，還是早點回夏國的好。

    想要從日本回夏國其實很容易，坐郵輪就行了。

    一戰(zhàn)后到二戰(zhàn)前的這段時間，是世界郵輪行業(yè)的巔峰時期，各大強國都是下餃子一樣的在不停的建造大型郵輪。

    一是因為這個時期航空技術(shù)還不夠成熟，客運航空很少，距離也短。

    二則是因為五國海軍條約的簽訂，限制了軍艦總噸位……軍艦不能大規(guī)模建造，我就造巨型郵輪，不擔可以養(yǎng)活造船業(yè)，而且這些巨型郵輪往往改改就能當軍艦用。比如二戰(zhàn)時日本的大鷹級航母，就是用戰(zhàn)前的郵輪改造而來的，英法美也都這么干過。

    而這個時期日本前往中國的郵輪有兩類，一種是日本的普通郵輪，可以前往大連、青島、上海、香港，這一類郵輪比較小，姚杰的車沒法運。

    另一種就是北太平行航線的郵輪，主要以美國、加拿大的郵輪為主，日本也有，但是比較少。航線通常是溫哥華/舊金山-夏威夷-橫濱-神戶-上海-香港-菲律賓。

    這一條航線上最小的都是萬噸以上的大船，運輛汽車不過是件小事兒……20世紀初，除了美國之外，其它國家的汽車保有量都很低，更別提夏國了，自然也不用提什么汽車工業(yè)，當時國內(nèi)除了國黨官方有少量的組裝廠，其它的全都是進口貨，主要就是靠郵輪或者貨輪運送，著名的大片泰坦尼克號中，就有杰克和肉絲在貨艙里的汽車內(nèi)鼓掌的鏡頭。

    所以姚杰只要前往距離東京不遠的橫濱，應(yīng)該就可以買到前往夏國的船票。

    不過現(xiàn)在有一個很嚴重的問題，那就是姚杰他不認識路。

    雖然他回說日語，但是他真沒來過日本，橫濱在哪個方向他都不知道。

    “喂，那邊那個，過來一下！”姚杰將報紙塞進車內(nèi)，然后倚著車對路過的一名女學生喊道。

    為什么姚杰知道她是個學生？因為對方穿著經(jīng)典的水手服啊。
    第(2/3)頁