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    “有點意思，玩手機的想跨界玩造車，玩車的想跨界玩手機。”陸鳴笑了笑，點頭道：“你是天馳掌門人，你說了算，我不干預你的決策。”

    陸鳴是用人不疑，疑人不用，外行不指導內行。

    反正跨界去玩手機，對于天馳技術來說也只是一個副業，做不成功也不會有太大的損失，若是做成功了反而收益不菲。

    不過話說回來，鄭鴻瑞對跨界玩手機感興趣，并不是一時頭腦發熱的舉動，而是智能手機與智能汽車的互聯互通是未來的一大核心應用場景之一。

    而且天馳技術跨界，也有很多屬于自己的獨門優勢，那就是背靠天盛資本，要知道天盛資本一樣在大力扶持半導體產業，打通產業鏈的關鍵環節會少很多助理。

    線下店也不用額外搞，在現有的新能源車線下門店里加一個柜臺的事情。

    總而言之，天馳技術要想造手機，起點并不低。

    將來天馳技術旗下的新能源車有望達到年產銷量千萬量級，鄭鴻瑞的操作質樸無華，一句話概括就是：買一臺車送一部智能手機！

    把智能手機完全當成是新能源車的營銷成本，那一年就可以創造保底千萬部手機的出貨量，秉承著日拱一卒的精神也能拱出一片天來。

    手機這個東西，就算是免費送出去的，只要用戶使用，就能創造價值，比如安裝市場，一部手機上預裝的app，這些都是要收錢的，不然我憑什么讓你的app在我的手機上預裝？

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    只要用戶愿意使用，公司就不會虧，就算車主自己不用，但嶄新的一部手機也不可能扔一邊，給孩子用或送人什么的，反正好好地東西不可能扔一邊。

    不同于現在的那些手機大廠，智能手機是它們的核心業務，顯然不能這么玩兒。

    但在天馳技術這里，是把智能手機業務當成邊緣副業在做，做失敗了也不會對公司本身有太大影響，但成功了可就不得了。

    下行風險小，上行效益巨大，所以，鄭鴻瑞沒有道理不跨這個界。

    反倒是手機大廠跨界玩新能源車，下行風險巨大，上行效益并沒有想象中那么高。
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