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    蔣一帆對關莎和杜晶解釋道，“其實這個調查，要論述的觀點是檢查的悖論，也就是平常我們偶然觀察到的現象跟這個事情的實質，往往差別比較大。”

    蔣一帆繼而給出了另一個相似的例子。

    這個例子就是“囚徒的刑期”。

    如果我們在監獄里隨機抽查犯人，問他們服刑期有多長，很多犯人都會給出一個很大的數字，比如十年二十年，甚至六七十年。

    但如果我們去問監獄長要所有犯人的平均服刑年數，監獄長查看所有犯人卷宗后給出的準確數字僅僅只有3.6年。

    為什么二者的差別又如此之大呢？

    這就是檢查的悖論，因為很多服刑期短的犯人可能在我們抽查的時候已經被釋放出獄了，所以目前還在監獄里的被我們調查到的人，更容易是服刑期長的人。

    “再說得貼近生活一點。”蕭杰接過了蔣一帆的話，“平常你們覺得坐飛機，乘客挺多，飛機上挺擁擠，你們認為航空公司應該挺賺錢，人那么多，旅行體驗這么差，票價應該降一降。”

    蕭杰說的這點關莎挺認同，她平常坐飛機，前后左右都是人，空位確實少。

    “但實際上航空公司說不定都在虧本。”蕭杰繼續道，“因為我們更容易坐上那些人多的航班，畢竟人多嘛，其包含我們的機會就大，人少的航班我們沒什么機會坐上，所以如果我們去航站樓隨機調查乘客，可能很多人會說航班很擁擠，但航空公司那邊的真實數據有可能是平均每架飛機沒幾個人，公司如果不維持高票價就會虧本。”

    “人少的航班沒什么機會坐上……”杜晶撓了撓腦袋，不自覺重復著這個論點，她后面結論聽懂了，中間某些話好像又不是很理解，也怪她從小到大就是個學渣，排名總得從后往前數。

    “或者我再換一個例子。”蕭杰非常有耐心，“如果你是一個紅綠燈，對你來說，紅燈的時間和綠燈的時間很可能是一樣的，各占50%，但如果你去街上隨機采訪司機，大多數人給你的答案往往是紅燈比綠燈時間長，因為綠燈他們不需要停，但紅燈就必須停下來等，等待的時間肯定大于暢通無阻不用停的時間，所以他們事后回憶起來，好像每個路口總是紅燈時間長，而且好像他們總是遇到紅燈一樣。”

    “您說的我明白。”關莎接話道，“您是不是想說，我們看主播，更容易看到那些擁有很多粉絲，很成功的主播，而那些粉絲人數特別少的，沒什么人看的主播我們看不到，所以我們就會認為當主播好像很容易就可以成功，就可以賺很多錢。”

    “對。”蕭杰滿意地點了點頭，杜晶則是趁大家不備夾了一塊腸粉，因為她實在太餓了。
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