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    大概有七八人，以牛海生為首。

    即便全體到達，牛海生也是說一不二的組織者。

    他的身份地位……到了。

    除了東海學社的眾人之外，還有五六個高鼻深目的白人。

    碩大的圓桌上擺滿了各種山珍海味。

    十幾名美麗的女服務員穿梭在中外客人之間。

    這么說吧，這桌子上的菜，隨便拿出兩樣來，都夠判刑的。

    不過，能坐在這里的人，沒有一點擔憂。

    規矩，本來就是給普通人立的。

    甚至說，東海學社的會員們對于法律的態度也是一笑而過。

    “米歇爾先生，歡迎來到中國，歡迎來中國投資，歡迎進入中國新能源市場，未來的是無比廣闊的！”

    牛海生作為“地主”，率先舉杯致祝酒詞。

    幾個白人男子，舉杯響應。

    他們也懂得，入鄉隨俗。

    米歇爾是一個不到五十歲的男子，白色的臉龐棱角分明，有點兒像那個熱衷于把衛星發射上天組成星鏈，然后把自己打造成“鋼鐵俠”人設的美國商人。

    只不過，米歇爾看上去白種人的血統更加純正。

    他，攜帶著海量資金進入中國新能源汽車市場。

    左手是來自日本的號稱已經成熟的電池技術，比中國的鋰電池要更加高效且清潔。

    右手是來自美國的汽車設計和總成技術，比中國國內的同類技術更加先進且完美。

    這就是米歇爾驕傲自負的原因。

    當然……中國為什么要開發新能源車，他十分清楚。

    碳中和，碳達峰，彎道超車，碧水青山……等等等等。

    但是不管中國說得多么詩意，米歇爾為代表的西方汽車產業從業者都感受到了寒意。

    沒錯，bba依然在中國市場堅挺，美國日本的合資品牌依然受歡迎，中國本土的汽車產業似乎依舊不堪一擊。

    但是……在從汽油車改換到新能源賽道之后，他們積累了百年以上的壁壘，就慢慢被瓦解了。

    想要離開中國市場……幾乎不可能。

    他們只能被迫跟著中國的新能源企業瘋狂內卷起來。

    想要在中國市場分一杯羹，對不起，得按照中國的路子來。


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