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    和楚飛談事情談的十分順利，只是順利并沒有達到冰釋前嫌成為朋友的地步，只能也算是互惠互利。

    就像楚飛說的那樣一些小時的確不適合他楊東旭出面，他楊董的面子沒有這么廉價。所以這樣的小事兒有人出手自然好。

    至于楚飛的訴求對于楊東旭來說根本沒什么損失，因為深水港的碼頭那邊他只要打聲招呼就行，至于進場該如何打點如何做人那是楚飛自己的事情。

    作為深水港碼頭的股東之一，他說一聲給港口拉來一個大客戶這是業績，可不算是用權力或者是浪費人情。

    至于跟著大豐物流跑貿易的事情，這個更沒啥損失。因為楚飛是奔著集裝箱市場去的，跟著大豐物流主要是順利進入世界各大港口調查市場，同時尋找一下潛在客戶，和大豐物流現在的生意根本不沖突。

    甚至以后楚飛那邊生產的集裝箱如果質量過硬的話，說不定大豐物流使用集裝箱的時候還要找人家訂購呢。

    因此兩個人現在沒什么沖突了，又能互惠互利合作一把自然順理成章。

    不過這樣的事情為何楚大少會求到自己這邊，這一點還是楊東旭很是疑惑，畢竟舟山距離杭城可不遠。

    但杭城的楚大少能量可不小，不說直接輻射到舟山那邊去，但去和港口高層接觸一下是沒啥問題的。

    至于屬于貨運市場，或者說簡單的熟悉集裝箱市場，碼頭都能進去了，還找不到一個熟悉市場的帶路人？

    找不到熟悉市場的帶路人，還花錢挖不倒一個業界精英嗎？

    不過楚大少沒有給解惑，他也沒有多嘴去問。但這個疑惑很快就有人給楊東旭解惑了，從過來回來的余飛宏并沒有閑著。

    先去海南自己大本營巡視一圈，告訴下面的人別偷懶，又跑到義烏做了一下市場調查。

    目前亞洲有兩個小商品出口城市，一個是世界義烏，一個是世界海南。海南那邊屬于楊東旭強行給造成的偏差，而義烏則是兩個世界都是實打實用實力拼上來的。

    尤其是這幾年找對路的義務那發展可以說做了火箭一樣起飛，弄得余飛宏有些被動。

    不過這個被動還不算什么大的壓力，畢竟人家余大少已經不全靠這個吃飯了。再加上老爺子退休之后海南那邊的經濟方面的事情，他余大少也沒那個資格過問，后來者也不喜歡前面的人還對自家的事兒指手畫腳。
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