第(2/3)頁

    “意思就是人家是兩個大佬，你的公司只能算是小蝦米。現在兩家競爭在砸錢擴充市場，所以下高價把下面的這些運輸公司拿下的同時，也在提高進入這個行業的門檻。

    也就說他們把你們這些小的運輸公司提前收購了，其他人如果還想進入這一行，就沒辦法找你們合作。

    想要自己做，這又買場地又買車，還要去到處聯系生意拓展客戶，這門檻就不是一般的高了。很多人考慮一下或許就不做了，去投資其他東西去了。

    而當兩個人把市場瓜分好了，其他想要進入這個行業的人也被擋在了外面。那么原本相互競爭的兩個人，自然需要盈利了。

    不可能費了那么大的力氣一點錢不賺總虧錢不是？他們一旦安穩下來開始賺錢了，你們這些要公司，要么同意被并購，要么就等著倒閉。

    因為他們公司足夠大，足夠有名氣客戶更信他，車多人家運費還低，你怎么和人家競爭？”

    “我擦，我就說天下沒有白吃的午餐，這兩家公司真夠陰的。先占住市場然后再立規矩。”大亮不禁罵道。

    嘎子幾人不斷點頭，也感覺這兩家大公司陰的很。

    其實這并不是什么新鮮的競爭手段，就是大資本對市場的整合，先砸錢整合把市場壟斷，然后這個行業自己說的算了，自然就開始漲價自己想怎樣就怎樣。

    “如果你還想做物流這個行業話，我勸你還是選一家投靠的比較好。”楊東旭開口說道。

    “為什么，他們那么陰。合同已簽前三年是有好處，可這三年一過還不是人家砧板上的肉，人家想怎么切就怎么切？”小五不解的看著楊東旭。

    “兩家都可以砸重金瓜分市場了，這說明人家對物流這個行業勢在必得。你除非有能力把其他散戶集合集合弄第三個物流公司出來。

    否則人家兩家那么能砸錢，想要占住這個市場只是早晚的事情。等市場份額拿下的足夠了，你這樣的小公司人家有的是辦法擠死你。

    所以要么你有錢做到牌桌上和人家一起打牌，要么你就提早找一家感覺不錯的投靠。先拿三年的好處費。

    然后利用這三年的時間，多學學多看提升自己的能力，然后看看能不能在人家這個平臺上往上升升職也算是弄了個飯碗。”

    “給別人打工哪有自己干舒服。”小五皺起了眉頭。

    “就是，給人家打工掙的錢至少分人家一半，剩下的一半還不一定全是自己的。”大亮也皺起了眉頭。

    “那就沒辦法了，資本就是這么不講道理。不選一家也行，但你們最好提前能夠找到固定合同，把合同盡量的往長了簽，這樣有自己固定的客戶就有固定的收入。

    即便他們兩家競爭的在激烈，你們拓展其他客戶的時候競爭不過人家。但守著老客戶也有一口飯吃不是？”楊東旭開口說道。

    “就沒其他辦法了嗎？”小五開口問道。

    一個是給人家打工，一個是慢慢等死，兩條路都不是什么好路。

    “現在大資本殺入了物流行業，人家都開始花大力氣整合這個行業了，那剩下的只有這兩條路。

    非要找第三條路的話，那就是你們不做這一行了。趁著兩家現在競爭的激烈，你整合一下手里的客戶、卡車、還有司機，打包出售賣個好價錢換個行業做。大魚吃小魚自古都是如此，你拿什么抵抗？”

    “不做這一行？”小五幾人眉頭都挑了起來。
    第(2/3)頁