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    四月初華夏寶馬和黛兒投資公司的談判正在如火如荼的進行中。沒錯就是和黛兒投資公司，這個女人做事就是這么任性。

    弄個由頭成立公司方便劃撥資源和華夏寶馬進行合作，結果名字起的這么的隨意不走心。

    不過不管名字都不走心，當一道道幫著華夏寶馬汽車公司拓展歐美市場可行性方案擺在談判桌上的時候。這個名字不靠譜的公司做事兒還是挺靠譜的。

    雖然這次合作在很多人看來，楊東旭是屬于冤大頭的那種。因為黛兒所拿出來的可行性方案雖然都不錯。

    但不錯的前提是華夏寶馬公司自身汽車質量過硬，并且能夠被歐美消費者接受才行。也就說計劃沒有任何問題都是實打實的，但對華夏寶馬卻沒人有信心。

    而面對這些質疑和猶如看傻瓜一樣的目光，楊東旭直接選擇了無視。一群渣渣你們懂個屁，就算付出了這么多代價，最后華夏寶馬汽車在歐美市場依然不景氣。

    但僅僅靠出口轉內銷他依然可以賺點盆滿缽滿，然后要是能夠讓黛兒，和一些英國貴族開上華夏寶馬的汽車，或者是瑪莎拉蒂。那么品牌價值的提升也不是一星半點的。

    他從來在意的都不是歐美市場的汽車銷量，和華夏相比已經被德系和日系控制的歐美汽車市場，根本多少給他的生存空間。更何況韓國和法國還在旁邊虎視眈眈。

    所以他從始至終的目的都是華夏市場，只所以進行這么一波費事的操作。也是因為國內消費者的奇葩心里他也沒辦法。

    但只要這一塊兒補上了，證明華夏寶馬在國際上也算是豪車，在國外也有富豪和巨星開，并且有一定的銷量。至于銷量那是什么鬼？蘭博基尼一年才能賣幾輛？

    他要的就是這個名頭，只要有這個名頭。那么其他汽車市場打著進口車旗號的時候，他也有進口的豪車可以賣。即便其實進口豪車有超過一半用的都是國內的零部件，但消費者就愿意為這個買單，你有什么辦法？

    “那個人是誰看著有些眼熟？”談判一開始是黛兒和楊東旭每個人身后都帶著一大群人錙銖必較的開始談。

    等大致規范定下之后，楊東旭和黛兒可以輕松下來。然后談判團隊開始在大致框架中每一條，每一個字的去扣，為自家老板爭取更大的利益。

    不過時不時兩個老板還是需要出現在談判桌上的，今天就是談判取得了一定成果。然后老板過來報個到見證一下成果，然后繼續讓手下的人談。

    所以從談判桌上下來之后，看著楊東旭和一個歐美面孔的老外有說有笑，而這個老外自己又沒有見過黛兒有些好奇。

    “阿布朗*布魯特先生，達維律師事務所的股東之一，楊先生的法律顧問。之前霍華德家族的那個案子就是他接手的，那段時間他和霍華德家的人經常上報紙他也在鏡頭之中，所以你感覺眼熟。”黛兒身后跟著的助理小聲介紹著。

    “看來那個楊先生是人家的大客戶啊。”黛兒語氣中帶著調侃，同時也伴隨著好奇。

    因為達維律師事務所的名氣實在是太大的，對方不單單在美國幫著一大票的富豪工作。而且在全世界所有經濟活躍的地區和國家幾乎都有律師事務所分布。

    每年處理的大案件不計其數，尤其是經濟案件更是這家律師實務的拿手好戲。當然經濟案件不單單是指打官司，還有各種專業的經濟法律輔助，也包括在他們的業務之中。

    “不聽到過一個小道消息不知道是不是真的。其實一開始阿布朗并不是達維的股東，只是達維律師事務所中一個比較出名的高級法律顧問而已。
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