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    暴雪停止了，也就到了春暖花開的季節(jié)。

    景和帝的病本來就不是什么大病，修養(yǎng)了大約十幾天便康復(fù)了。

    為了防止后患，御醫(yī)和大臣們還特意的讓景和帝再多休息了十來天，才讓他慢慢的開始決策朝政。

    皇帝已經(jīng)重新親政了，太子自然要暫時退下去。

    不然他抓著權(quán)柄不放，就容易引發(fā)矛盾。

    太子沒有一點不甘愿的意思，交接之后反而有點如釋重負的感覺。

    這段時間忙著整理六省暴雪災(zāi)害的事情，就已經(jīng)讓他忙得一天到晚連喘氣的功夫都沒有了。

    只有真正參與進來，才知道一個皇帝有多么的辛苦。

    這還只是讓太子參與賑災(zāi)事宜，其余的朝廷事宜都還沒功夫去管。

    太子都有些明白，為什么古往今來的暴君昏君會那么多了。

    逃避責(zé)任，只想享受皇位帶來的好處，這不就成了暴君昏君了嗎？

    熊文慶和苗炎組織的除雪隊伍，在雪融化了一部分、路面成冰塊狀，不能再用雪橇車飛馳運輸?shù)臅r候，便瘋狂的開始了工作。

    這都還沒到半個月時間，已經(jīng)徹底打通了超過五百里的官道通道，其工作效率之高，簡直是聞所未聞。

    對的，你沒有看錯，是五百里。

    信陽到孝感是三百多里，新野到荊門是四百多里。

    五百里代表著早就把路段全部疏通完畢，而且還在繼續(xù)的縱向開始清理官道之中。

    現(xiàn)在各自的隊伍已經(jīng)分成了五個小隊，一共十支隊伍，每隊四千人，做官道的支道清理工作，繞一圈再回到京畿地區(qū)。

    安徽和江西也在江蘇和浙江的幫助之下，路途得到了疏通，交通大動脈的運輸已經(jīng)暢通。

    四川同樣如此，隨著長江的水流逐漸的開始豐富，他們首先從水路便和外界聯(lián)系了起來。

    然后四川這邊往西康的通道，清理了大半，不過還有三段累計超過兩百里的道路仍舊是冰雪封閉，干脆便繼續(xù)使用雪橇車運輸。

    為此西南總督葛松道還特意寫了奏章，請求表彰柳銘淇發(fā)明了雪橇車運輸。

    西康省有三分之一的地區(qū)挨著青藏高原，所以一年起碼有四個月的時間是冰雪封住道路的。

    而這一個區(qū)域因為地勢非常復(fù)雜，很多道路都不是官道，這就更加增加了運輸?shù)穆闊?

    以前都是趁著暴雪沒有封山之前，就把幾個月的物資一起給輸送過去。

    可這樣做的弊端也很多，遇到緊急情況根本沒辦法反應(yīng)。

    現(xiàn)在好了，有了雪橇車，無論什么時候都能運輸，而且暴風(fēng)雪封山之后，運輸反而會更加的方便——大型雪橇車能輕松運送三萬斤，這又豈是尋常馬車能比擬的？

    “這將為西康的民眾、關(guān)卡、城池帶來難以估量的好處，裕王世子殿下功德無量！”

    這是葛松道奏章上面的原話。

    如果換成另一個人，朝廷大臣們肯定罵他阿諛，但說這話的可是赫赫有名的大康第一殺神，那就沒有人懷疑他的用心了。

    不過還是那句話，景和帝留中不發(fā)，只是傳旨表揚了柳銘淇，并沒有給予其它物質(zhì)上和爵位上的封賞。

    ……

    總的來說，隨著越來越暖和，各受災(zāi)省份的各種生活物資也有條不紊的開始了運輸。
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