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    十二天的試探和騷擾之后，冥河之畔的戰斗幾乎剛一打響，就進入到關鍵的時刻。

    看似是白獅將帕拉圖人逼入絕境，實際上帕拉圖人也扼住了白獅的咽喉。

    前有大河、后有追兵，上天無路、入地無門。任憑誰來判斷，帕拉圖大軍都已經徹底完蛋了。

    不勞赫德人動手，饑餓和絕望就足以壓垮他們。

    可又有誰能想到，帕拉圖人竟然硬生生在冥河上建起一座大橋。

    赫德人不是茹毛飲血的動物，他們見過橋，也有自己的橋。

    但是在庫爾瓦萊亞這樣一條浩渺、神圣的大河之上，以無可阻擋的氣勢變出一座橋——這完全刷新了赫德人的認知。

    一旦讓帕拉圖人成建制抵達對岸，那就再也沒有什么能阻擋他們回家。

    那么白獅、赤河人乃至赫德諸部付出的代價等于盡數化作一捧飛灰。

    因此白獅消滅帕拉圖人的決心與帕拉圖人回家的決心同樣堅定。

    帕拉圖人死中求活，逼得白獅也要破釜沉舟。

    豪格維茨上校說“蠻子無船，頂天能弄出兩艘筏子”，他只說對了一半。

    蠻子的確沒船，可是貓有貓道、狗有狗道，赫德人也有獨特的渡河工具——皮筏子。

    剝下整張的牛皮和羊皮，吹進空氣、扎緊口子就是天然的氣囊，氣囊綁在木框框上就是筏子。

    皮囊最好是用老公牛皮、老公羊皮，牛羊的牙口越老，皮子就越厚。最難的環節在于剝皮，哪怕有小小一處破口，整張皮子都要作廢。

    剝下來的皮還要經過脫毛、刷油、曝曬等流程才能制成一具“皮胎”。

    皮胎的保存更麻煩，既要防腐、又要防干裂、又要晾曬、又要淋水抹油。

    正是因為結構簡單，所以對手藝的要求反而更高。

    從三年前開始，白獅就在秘密準備皮筏。時至今日，儲備的羊皮胎已有三千多具。

    塞克勒說得沒錯，哪怕他認為他已經高估白獅，可實際上他還是小瞧了對手。

    若是沒有橋，僅憑船只的運力，即便能把少部分人帶到冥河東岸，白獅也能繼續追擊。

    可是有了橋，形勢就截然不同。橋的運力遠勝于船，赫德人甚至沒法“擊敵半渡”。

    如果讓帕拉圖軍隊保持建制過河，那就算到了東岸赫德人也奈何不了他們。

    白獅必須摧毀大橋，否則便是前功盡棄。

    所以白獅同樣已經走到絕路——雖然大部分帕拉圖軍官暫時還沒有意識到這點，但他們很快就會明白。

    豪格維茨瞧不起筏子，十二個羊皮胎綁成筏子，也不過載三、四個人。

    可若是一百個羊皮胎呢？一千個羊皮胎呢？
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