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    然而在城外，維內塔人也在如火如荼地修墻。

    塔城最優越的防守條件不在于城墻，而是地基。整座城市坐落在一大塊火山巖上，巖石風化產生的土壤都被強勁海風吹到了地勢更低的地方。

    所以城市周圍土層極薄，甚至薄到無法耕種，土層之下就是堅硬的火山巖。攻城方既無法挖掘塹壕靠近城墻，也無法使用坑道爆破的方式摧毀城墻。

    攻城部隊必須經過城墻前方那片堅硬的開闊地，在這個過程中他們會完全暴露在守軍的遠程火力下，被彈跳的炮彈和橫飛的鉛子、箭矢殺傷。

    然而人被逼急了，什么辦法都想得出來。

    被調到筑路對策本部的工兵中校塞巴斯蒂安·沃邦椅子還沒坐熱就被叫回了圍城前線，被兩位少將逼到角落的沃邦中校絞盡腦汁想出了一個替代方案：既然不能挖溝，那就修墻，在地表上造塹壕。

    簡單來說就是修筑兩側墻的甬道，雖然這樣做遠比挖掘塹壕費力氣，但也是目前唯一的辦法。

    雷頓聽了沃邦的方案，當即拍板：就這么干！

    在羅斯特·雷頓眼中“寧在一思進，莫再一思停”，有點事情做總比干看著敵人挖溝強。

    然而這個拍腦袋決定的方案可操作性極差，落到實處后就出現了大量的工程難題。

    首先，這是在敵人眼皮下面修甬道。敵人也許會容忍維內塔軍在半公里外圍城，但絕不會容忍維內塔軍繼續修筑靠近城市的甬道。

    挖溝有天然屏障可以阻擋直射火力，然而修墻不行，而且夯土墻的修筑效率也太慢了。

    一面被敵人拿大炮轟，一面用墩子夯土，任誰也沒有這么堅韌的神經。

    得虧沃邦急中生智，從修水壩的工程技術中得到了靈感，臨時發明了一種創新性的筑墻方式。

    沃邦中校就地取材，用島上樹林中密布的藤蔓和柔韌樹枝編成大致呈圓柱形的籠子，先在籠子里裝入大塊碎石，再用小塊碎石填縫，最后用泥土壓緊。

    把籠子平放到地上一層一層壘起來，就可以迅速構筑成臨時的墻壁。

    籠子的長度就是墻壁的厚度，一米長的籠子構筑成的墻壁足以抵擋火槍和輕型火炮的射擊。

    雖然這種粗劣結構的墻壁肯定時間一長就會垮塌，然而誰也不指望它們能永遠屹立在大地上，能堅持到攻城戰結束就夠了。

    為了讓士兵能夠更安全的施工，沃邦中校又發明了一種“移動墻”。

    即在農家大車上裝滿泥土，推到施工位置前面卡死車軸，形成一道臨時的遮蔽墻。

    這種移動墻不僅用來阻擋敵人的炮彈，同時還可以阻擋敵人的視野，工兵則在墻后迅速用一籠籠土石修筑甬道。

    等當前位置的甬道修好后，大車繼續往前推，再在下一處位置繼續作業。

    當威廉·基德看明白維內塔佬在搞什么鬼之后，立刻下令炮擊正在朝塔城延伸的維內塔工事。

    維內塔人的工事離城墻只有五百米左右，這個距離哪怕是三磅、四磅的輕型火炮也能做到近似精確。

    三角堡上的四磅炮率先開火，四磅重的鐵球呈拋物線在維內塔人的頭頂飛過，遠遠落在了壘墻后面，除了空氣和大地什么也沒打著。

    炮手見狀立即調整墊在炮管尾部的木楔，重新裝填完畢后，四磅炮第二次怒吼。

    這次炮彈直接命中了裝滿泥土的四輪大車，鐵炮彈擊破了車板，深深地陷在土里。

    大車車身顫抖了一下，輪軸和輪輻在巨力沖擊下發出了呻吟般的應變聲，其中一個車輪的輪輻承受不住，折斷了。

    四輪大車朝一角栽倒，另一端高高翹起，泥土灑落了出來……然而也就這樣了，維內塔人把大車拖走，又推了一輛上來。

    炮手又一次調整角度，這次炮彈從四輪大車的車身下方飛過，理論上應該能打死幾個車后的維內塔佬。

    然而敵人仿佛是不會流血的石頭一般，沒有絲毫動搖，繼續著甬道的修筑。
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