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    這是今天的第三章,抱歉,操作失誤,把第一百八十一章發到一百八十章前面了,有近五百名書友訂閱了那章,真的很抱歉,為了書友們閱讀方便,我把第一百八十一章刪除重新發,在此承諾本書最后一章免費,且免費章節字不會少于六千。

    再次道歉！(昨天一夜寫的章節,尼瑪,悲催的沒了,江南想哭！)

    這次生產的自行車,型號是薛向親自定的,乃是那種老二八型,而非是飛人傳統的單車型,畢竟眼下國內自行車的主流,還是實用,而非速度和輕便。而這臺自行車下線后,除了在售價上有所爭議外,簡直受到了大家的一致稱贊。當然,說售價有爭議,根子自然還出在薛向身上。

    因著使用的生產線科級水平極高,生產效率自然也就極高,生產效率一高,生產成本自然也就降了下來,時下一臺自行車一般的出廠價,差不多都在一百二十元左右,這個出廠價,自然就是生產成本,也就是原材料,機器磨損,工人工資三項合一。

    而五金廠的自行車出產價居然低到了百元以下,如此一來,批發價差不多就在一百二十元左右,和別的自行車廠的出廠價打了個平手。按說這不是好事兒嘛,成本低了,咱們售價也就低了,售價低了,競爭力也就大了,別人都來買自己的產品,不是更好嘛。廣大工廠干部、職工皆是這種想法,要求降低售價,可薛向偏偏反其道而行之,要提高出產價,提高到一百三十元一輛。

    鑒于五金廠現下獨立經營,自然就沒有原本的銷售渠道,輕工業局不管。它就進不了商場,所以也就不存在批發價,輪到五金廠自行想辦法銷售。也就是從生產線下來,直接到銷售終端。可薛向在出廠價的基礎上又加了三十元,出廠價高達一百六,幾乎趕上了這會兒最牛叉的鳳凰二八。

    說到這兒,就不得不提一嘴當時的自行車價格問題了。當是時,國內商品極度缺乏,連自行車和手表,都被列入奢侈品一類。六二年。國務院批準,進口手表和國產手表實行高價政策,國產自行車在有條件地區實行高價政策,當時一塊全鋼手表售價高達三百多元。一輛鳳凰二八,永久11,最高賣到六百多元。

    按照當時一個普通工人不過一百多元年工資的收入水平,手表和自行車無余是奢侈到極點的奢侈產品。好在高價政策僅僅實行了三年,六五年的時候。手表和自行車又廢除高價政策,鳳凰和永久的售價又降到一百二十多元,此后價格更是逐年走高,到一九八零年代,一臺鳳凰二八的零售價普遍在一百七十元左右。

    而此刻。薛向也把自家生產的自行車零售價定為一百六,實在有些離譜,因為人家鳳凰在時下,乃是正兒八經的世家豪門,名牌中的名牌,他家生產的自行車到現在連名兒也沒起,還印著飛人的牌子,純是野路子,就敢賣一百六,無怪當時薛向報出售價時,舉座皆驚,更有甚者直呼“瘋了”！

    可薛老三大權在握,又是個關鍵時候好搞一言堂的家伙,一個眼神兒瞪去,滿場立時無聲,連桌子也沒拍,價錢就此定下！

    “你的意思是售價定高了?”

    薛向眉頭一皺,心下哀唱:我的用心,你永遠不懂！

    王定法急擺手:“不是,不是,定價很合理,主要是蕭山縣的有錢人太少了！”

    薛向眼睛一瞪:“有錢人少,不就是買不起嘛,還是在埋怨我定高了哇,糊弄我呢！”

    王定法額頭上黑線直冒,急道:“我不是這個意思,我真覺得定價合理,就算您降到百來塊,他該買不起還是買不起,我覺得現在的關鍵問題,還是銷售渠道,脫鉤了,輕工局不管我們,地區的所有百貨商場咱們都緊不去,只能像現在這樣,弄個平板大車,到處拖著沿街叫賣,若不是咱們不用要供票,只怕是這兩百多臺也賣不出去呢。”

    薛向笑道:“你也知道咱們的優勢嘛,那還擔心什么,蕭山縣賣不動,咱們可以往別地兒拉啊,不就是費點油料嘛?”
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