李忠信看著馮小武的表情，他不禁一陣莞爾，合轍他說了半天，馮小武那邊還是沒有聽明白他說的那個事情。

    李忠信想了想以后，淡淡地開口說道：“你擔心的那個東西呢！我明白，無非就是怕你們物流公司開始搞起來快遞業(yè)務(wù)以后，會影響到你們物流公司的業(yè)績，生怕這個東西不賺錢，或者是賠錢吧！

    嗯！這個事情我怎么和你講呢！”

    李忠信停頓了一下以后，下嘴唇向上翹了一下，然后吧嗒了一下嘴開口說道：“這樣，我這么跟你說，你應(yīng)該就明白了。

    就好像是咱們忠信商業(yè)公司最開始發(fā)展的時候，那些個商業(yè)百貨公司壓根就不會把我們當回事情。

    他們是什么？他們是國營單位，他們無論怎么去做，他們的工資基本上是不會變的，業(yè)務(wù)多了，他們也是收入那么多的錢，業(yè)務(wù)少了，或者是沒有什么業(yè)務(wù)，他們也會收入那么多錢。

    因為這樣的一種原因，他們的服務(wù)態(tài)度一般都不好，拿著金飯碗的人在服務(wù)你，你愛寄不寄，你想要郵寄的東西我愛收不收，和我工作和薪水沒關(guān)系，到中午的時候，他們會休息，絕對沒人服務(wù)，哪怕是你事情急到火燒眉毛了，他們也不會去管。

    中國郵政是政府型企業(yè)，長期在政府政策的保護下壟斷經(jīng)營，導(dǎo)致郵政的缺乏市場觀念，企業(yè)在制定決策時，他們基本上是很少考慮市場的需要和消費者心理的變化，缺乏市場營銷觀念與競爭意識。

    普遍服務(wù)性業(yè)務(wù)與競爭性業(yè)務(wù)混合，導(dǎo)致市場意識不強，不把客戶當回事。

    計劃經(jīng)濟體制下所形成的思維和工作方式，使郵政工作人員目前的思想觀念還不能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，缺乏全面發(fā)展物流快遞等的全局觀念，也缺乏與客戶建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

    可以這樣來講，郵政職工服務(wù)意識淡薄、服務(wù)手段落后、服務(wù)水平整體較差已成為當前中國郵政快遞的最大劣勢。

    我們是民營快遞企業(yè)，上班的時間，我們可以全天候的為人民服務(wù)，隨時都可以把快遞的單子接收下來，并快速錄入電腦當中。

    而且我們只需客戶一個電話，就能派服務(wù)人員上門取件，并保證按時送達收件人手中，這些都是我們快遞發(fā)展的一種優(yōu)勢，最為重要的一點是我們的價格低，速度快，老百姓更喜歡這樣的一種東西。

    郵政快遞需要去郵局投遞，服務(wù)時間有很多的限制，再加上投遞手續(xù)復(fù)雜，就導(dǎo)致了郵政快遞服務(wù)很差，他們在這個時候缺乏競爭意識，導(dǎo)致工作效率較低，難以建立長期穩(wěn)定的客戶群和客戶關(guān)系。

    在這樣的一種情況下，我們忠信公司只要把快遞的這個架子搭起來，然后用心去做，我覺得，用不了幾年的時間，我們的快遞業(yè)務(wù)就會上一個新的臺階，會成為全國型的大型快遞公司。”

    李忠信十分正色地給馮小武解釋起來他們快遞行業(yè)的優(yōu)勢，他說的很是真實，別看郵政部門快遞建設(shè)得早，而且火車運輸以及空運都開始執(zhí)行起來，但是，他們的服務(wù)要差上一些，那種多年養(yǎng)成的惡習(xí)，絕對是尾大不掉。

    員工都是國營單位的員工，只要不犯大錯誤，領(lǐng)導(dǎo)是無法對員工進行開除或者是其他的，他們的這種習(xí)慣，就已經(jīng)是決定了私營快遞行業(yè)的崛起。

    就好像后世的順豐以及幾個通，他們之所以能夠崛起，主要就是因為郵政這個國營大型公司在這個方面抓不起來。

    “忠信啊！你說的我們快遞公司價格低，速度快，這個怎么能夠達到呢？同樣是一個城市的快遞，郵政部門那邊和我們一起發(fā)火車快遞或者說是和我們一起發(fā)航空快遞，我們怎么就能夠比他們的價格低，比他們的速度快呢？”馮小武聽完李忠信的解釋以后，他正色地開口問起了李忠信。

    雖然李忠信說的這個事情很是簡單，什么事情都能夠擺平，而且還把郵政部門的劣勢以及忠信公司成立物流公司的優(yōu)勢擺了出來，但是，馮小武依舊覺得李忠信說的這個事情不靠譜。

    “所有的東西都是可以談下來的，火車運輸以及空運的那個方面，我們都可以去談，基本上能夠做到郵政企業(yè)一樣的價格，這個是十分正常的情況。

    而我說的我們的價格低速度快呢！也是有一定根據(jù)的，郵局那邊的業(yè)務(wù)人員，對于他們本身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)得并不精細，而且經(jīng)常會出現(xiàn)亂要價的一種情況。

    我給你舉一個最簡單的例子，郵局那邊掛號信的資費標準是這樣的，首重20克，本市是0.6元，外省是0.8元，以后每增加20克同樣是本市增加0.6元，外省增加0.8元(即使您只超重1克也按下一檔計算)，掛號費一律是3元。

    郵局那邊的工作人員基本上都是按照最高的標準來收費，很少有按照低檔位計算的。

    我們要是收費的話，可以比這個便宜一些，畢竟這種信件量只要是走起來了，那么，會十分賺錢的。

    在小件物品的運輸方面，郵政部門管理的十分嚴格不說，還這個不行那個不行的，隨便給你拿一個塑料口袋包裝，那就需要個幾元錢，如果給你拿一個紙盒箱子來進行包裝，那么，收取的費用就更高了。

    我們忠信公司原本就有物流的運力，一些小件的包裹，直接跟我們物流的車輛當中，基本上是順便捎帶著過去的，可以這樣來講，我們基本上沒有什么費用，無非就是從一個地方到另外的一個地方需要進行轉(zhuǎn)運，需要一定的人員來處理這個方面的事情。

    這些事情呢！只要我們忠信物流公司把這個事情捋順了，那么，一切都不是問題，我們忠信物流公司很快就能夠介入到這個市場當中。”李忠信整理好了思路以后，正色地對馮小武說了起來。