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    這次國家提出來，要先集中力量辦好一兩個(gè)交易所，同時(shí)要加強(qiáng)對期貨市場試點(diǎn)工作的統(tǒng)一指導(dǎo)和監(jiān)督管理，并抓緊制訂有關(guān)配套法規(guī)。

    配套的法律法規(guī)當(dāng)中，有一條指出來，要積極推廣物資配送等現(xiàn)代流通方式，進(jìn)行建立大型物資配送中心的試點(diǎn)，并給予一定的政策扶持。

    李忠信呢！關(guān)心的是這一條信息。忠信公司在中國東北和中國海南廣州那邊都開啟了物流公司模式，可以這樣說，忠信物流公司，是這個(gè)時(shí)候中國最大的物流公司。

    忠信物流公司現(xiàn)在在中國已經(jīng)形成了規(guī)模，而且彼此之間的聯(lián)系很強(qiáng)，從北方運(yùn)輸貨物到南方那邊，在南方那邊也能夠裝上貨物返回北方。

    同樣的道理，從南方運(yùn)輸物資到北方，也能夠有貨物從北方運(yùn)往南方，這樣呢！就沒有了那么信息不對稱的東西。

    這個(gè)時(shí)候的物流或者說是運(yùn)輸企業(yè)，沒有那樣的一種意識，舉一個(gè)最為簡單的例子，很多運(yùn)輸公司從大連這邊運(yùn)輸一批物資到廣州那邊，運(yùn)輸?shù)搅四沁呉院螅ㄟ^一定的國企合作伙伴的關(guān)系，興許能夠找到一些貨物向北運(yùn)輸。

    有能力的，不是空車返回，沒有能力的很多運(yùn)輸公司，都是直接空車返回的，無形當(dāng)中，貨物的價(jià)格就被無形地放大了很多。

    正常情況下，一次往返的費(fèi)用是兩千元錢，這些呢！都是由貨主來出錢，而要是走忠信公司的物流，那么，只是付單項(xiàng)的收費(fèi)，價(jià)格方面，要比正常運(yùn)輸公司的錢低上一些，因?yàn)橹倚殴就刀加胸浳镞\(yùn)輸，也就是物流體系帶來的好處。

    忠信公司在國家沒有開始建設(shè)大型物資配送中心的時(shí)候，就已經(jīng)在沈市，在京城以及廣州和海南那邊建設(shè)起來了物資配送中心，已經(jīng)形成了物流的一種雛形體系。


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