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    海南島的物產(chǎn)豐富，或者是說各種各樣的特產(chǎn)十分多，但是，在運(yùn)輸上是瘸腿的，海南島的東西運(yùn)輸不出去，那么，就不會(huì)有錢進(jìn)入其中去做一些事情，忠信公司真的要能夠在海南島這邊搞起來(lái)這樣的大型運(yùn)輸，對(duì)海南島來(lái)講，有百利而無(wú)一害。

    至于說忠信公司在海運(yùn)方面的實(shí)力問題上，李忠信和王波把忠信遠(yuǎn)洋捕魚公司在海南島這邊現(xiàn)在的運(yùn)作和成績(jī)一說，這個(gè)自然就不成問題了。

    最核心的問題就是，這個(gè)海運(yùn)的公司成立，海南島這邊能不能夠參與進(jìn)去，在港口等問題上，海南島這邊能不能夠進(jìn)行解決。

    海南省這邊呢！用港口或者是航線等等方式和忠信公司進(jìn)行合作，忠信公司出資，管理方面呢！全部由忠信公司進(jìn)行管理和運(yùn)營(yíng)，海南省和合作的省份則是占據(jù)干股，公司在財(cái)務(wù)方面，派出監(jiān)督員和忠信公司的財(cái)務(wù)工作人員一起負(fù)責(zé)，賺到的錢呢！按照一定的比例進(jìn)行分紅。

    當(dāng)然了，忠信公司在最初始的階段投入了大量的資金，前些年要進(jìn)行大量的資金回籠。

    港口方面的流通是一個(gè)方面，另外的一個(gè)最吸引他們兩個(gè)人的是，忠信公司在整個(gè)中國(guó)現(xiàn)在都開始進(jìn)行布局，布局什么呢？布局全國(guó)性質(zhì)的大型物流，整個(gè)東北現(xiàn)在已經(jīng)形成了以忠信公司為主導(dǎo)的物流體系，全國(guó)一些大型城市當(dāng)中，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候也是有了忠信公司的物流車。

    如果忠信公司能夠把忠信公司的物流方面搞到廣東和海南這邊來(lái)，那么，海南島這邊的東西，他們真的不擔(dān)心流通不出去了。

    就這兩個(gè)方面，姜高官和林高官兩個(gè)人給予了不同的看法和建議，總之呢！這兩個(gè)方面，姜高官和林高官兩個(gè)人都十分重視，更是把這兩個(gè)事情定了下來(lái)。

    無(wú)論是銀行的事情，還是忠信海運(yùn)公司的事情，在這次會(huì)談之后，他們都會(huì)拿到省委會(huì)上進(jìn)行探討論證，具體的細(xì)節(jié)呢！今后海南省這邊會(huì)和忠信公司進(jìn)行不斷地磋商。

    這種事情，可以說是相當(dāng)大的一個(gè)事情，并不會(huì)草率做出來(lái)決定，而且，這個(gè)事情是要上報(bào)到中央的，中央那邊會(huì)不會(huì)審批，會(huì)做出來(lái)什么樣子的指示，現(xiàn)在都是未知的。

    只不過呢！這個(gè)事情，林高官和姜高官都準(zhǔn)備提上日程，要盡快給予忠信公司答復(fù)，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)呢！算是一個(gè)很尷尬的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，眼看著就要過年了。
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