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    我的1982正文卷第一千零七十二章這不就對了嗎在正常的情況下，國際貿(mào)易就是通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進出口貿(mào)易。

    國際貿(mào)易也是世界貿(mào)易，進出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關系，調(diào)整經(jīng)濟結構，增加財政收入等。

    中蘇雙方剛剛開始合作，雙方都是遵照政府的規(guī)則來辦，基本上是政治任務，中國方面調(diào)撥一些蘇聯(lián)需要的東西運輸?shù)教K聯(lián)，而蘇聯(lián)那邊則是給中國一些需要的東西。

    這些東西呢！是一切為了政治利益而產(chǎn)生的，兩個國家在這個時候定下來了合作，雙方的政治意義上都會達到一個高度，對于民眾的意義呢！暫時性不大，畢竟雙方之間停滯了幾十年，就是匯率等一些結算都有著相當大的問題。

    政治任務的貿(mào)易和正常的貿(mào)易還是有很大的區(qū)別的，區(qū)別是一種是政府行為，一種是市場行為。

    雙方最初的貿(mào)易基本上就是遵從這樣的一種規(guī)律，總之，大部分企業(yè)都沒有和蘇聯(lián)人那邊打交道的想法，畢竟對于他們來講，蘇聯(lián)和他們大部分都相當陌生。

    組織運輸是一方面，兩方面還需要海關等方方面面的檢查，貨物的各種要求還很高，所以呢！在這個時間節(jié)點上，大多數(shù)都在觀望著，甚至想看一看，中蘇之間究竟能不能合作成功。

    中蘇之間的貨幣換算，中蘇之間運輸?shù)馁M用，海關等等一系列的事情，都是這些國有企業(yè)不喜歡去弄的，國家想要換取的東西，貌似和他們企業(yè)沒有什么太大的關聯(lián)，甚至說國企費力不討好，弄過來的東西，甚至會直接給關系單位。

    他們出錢了，出力了，甚至會出現(xiàn)一種賠錢賺吆喝的情況，這個問題，無論是哪個大型國企，都有著這樣的一種顧慮。

    畢竟中國和蘇聯(lián)已經(jīng)多少年都沒有了聯(lián)系，就是找蘇聯(lián)的翻譯都十分難找，想要找蘇聯(lián)翻譯，甚至得跑到東北那邊才能找得到。

    而正常的市場貿(mào)易呢！是一種真正的市場行為，我覺得我販賣什么東西到蘇聯(lián)那邊去，能夠賣到一定的好價錢，能夠賺到比在國內(nèi)賺到的錢多，所以我出口到蘇聯(lián)那邊。
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