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    可是，如果這個鐵路公路大橋建設(shè)的事情一出，忠信三井銀行或者說是忠信公司有著無數(shù)的理由來說，他們當時資金緊張，不得已在蘇聯(lián)那邊暫時貸一筆錢填進鐵路公路大橋的建設(shè)上，誰也說不出來什么，哪怕是領(lǐng)導(dǎo)們心知肚明忠信三井銀行這是在搞貓膩，他們也說不出來什么。

    畢竟忠信三井銀行一切都在規(guī)則之內(nèi)來做的，誰也挑不出來毛病，誰也不能說，忠信三井銀行就那么確定蘇聯(lián)在短時間就開始解體。

    所以，王波被李忠信留到了莫斯科那邊，讓他在那邊作為忠信公司的總代表，代表著忠信公司，代表著忠信三井銀行和那些人進行一系列的溝通。

    根據(jù)中國和蘇聯(lián)雙方的建橋方案，忠信三井銀行提出來，三方成立合資公司，大部分資金需要忠信三井銀行來出，中國方面和蘇聯(lián)方面參與建設(shè)。

    建成后，中國方面和蘇聯(lián)方面在他們那里會設(shè)立收費站，收費獲得的資金按照三一三十一的分法來分。

    也就是說，中國政府、蘇聯(lián)政府、忠信三井銀行三家按照百分之三十來進行分收費的錢，剩余的百分之十，當做還忠信三井銀行的錢。

    這個呢！是三方共贏的一件事情，中國和蘇聯(lián)方面，沒有投資什么錢，無非就是投資一些人力物力，投資一些建筑方面的材料，其他的東西，都由忠信三井方面來出。

    這樣的修橋模式，不但兩岸的人民在貿(mào)易的時候受益，方便了很多，更會帶動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，畢竟建設(shè)這樣的一座大橋，需要大量的人力物力，需要在當?shù)刭徺I無數(shù)的物品，也會讓當?shù)氐慕?jīng)濟快速好起來。

    .co


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