李忠信在蘇聯(lián)這次呆了足有二十天，在這二十天里，李忠信通過(guò)早年派到蘇聯(lián)這邊封半山的戰(zhàn)友，獲得了很多有用的消息。

    這個(gè)事情呢！也算是李忠信未雨綢繆的一件事情，封半山和王浩他們成立安保公司以后，其中就有很多人被忠信公司輸送到日本和蘇聯(lián)以及法國(guó)等國(guó)家，在這些國(guó)家當(dāng)中呢！他們都是以做小生意的商人和普通的工作者的形式存在，他們?cè)儋嵢∽陨砉ぷ鞯呢?cái)富之外，忠信公司還會(huì)每個(gè)月給他們一定的工資和海外補(bǔ)助。

    他們?cè)谶@些國(guó)家當(dāng)中呢！正常該做什么事情，就做什么事情，不過(guò)呢！要按照忠信公司這邊給予的東西來(lái)進(jìn)行一些信息的收集，忠信公司如果想要這些數(shù)據(jù)，到時(shí)候自然會(huì)要這些數(shù)據(jù)，如果沒(méi)有這方面的要求，他們只要自己生活好了就可以。

    李忠信正是因?yàn)檫@些非國(guó)家間諜的忠信公司的人員，獲取了一些他想要的一些情報(bào)，這些東西呢！并不是什么秘密的東西，大部分都是公開(kāi)的東西，只不過(guò)李忠信他們?cè)趪?guó)內(nèi)是獲取不到這樣的消息的。

    通過(guò)掌握的這些消息，李忠信在蘇聯(lián)開(kāi)展他想要的工作，就顯得如魚(yú)得水，短短二十天的時(shí)間里，就和蘇聯(lián)的幾所大型學(xué)府以及一些學(xué)者達(dá)成了交流的意向，在李忠信回國(guó)之后的開(kāi)學(xué)季，這些人將分批次地到中國(guó)江城那邊進(jìn)行一段時(shí)間的交流學(xué)習(xí)。

    在這段時(shí)間里，李忠信和巴姆洛夫斯基以及他背后的領(lǐng)導(dǎo)也是達(dá)成了許多協(xié)議，這些協(xié)議當(dāng)中涵蓋了中蘇貿(mào)易的一些東西，一些投資的東西。

    這些投資涵蓋的范圍很廣，忠信三井銀行那邊在蘇聯(lián)境內(nèi)進(jìn)行投資，投資比例呢！有一些能夠讓忠信三井銀行控股的，會(huì)讓忠信三井銀行進(jìn)行全面收購(gòu)，不能控股的則賣給忠信三井一小部分的股權(quán)，忠信三井銀行只享受分紅和出售的權(quán)力，具有一定的話語(yǔ)權(quán)。

    而忠信三井銀行則要給蘇聯(lián)政府這邊繼續(xù)貸款，這個(gè)貸款的期限還是一年期限，如果蘇聯(lián)政府不能履行還款，則需要給予抵押物品，這次的貸款額度是五億美元，到時(shí)候巴姆洛夫斯基的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)做出來(lái)書(shū)面的材料到日本忠信三井銀行那邊簽署協(xié)議，并進(jìn)行公證。

    李忠信對(duì)這次的蘇聯(lián)之行十分滿意，在收獲了一些他想要的東西以后，便帶著封半山直接飛回國(guó)內(nèi)，而王波則留在莫斯科這邊協(xié)調(diào)那些到中國(guó)江城交流的人員，以及處理一些關(guān)于貿(mào)易路線上面的問(wèn)題。

    貿(mào)易路線呢！由兩條路線，一條是從東北江城那邊直接到黑河或者是到綏芬河那邊，從那邊發(fā)往哈巴羅夫斯克或者是比羅比詹，從那邊一路發(fā)往莫斯科，另外的一條路線就是京城到莫斯科的k19/20的火車運(yùn)輸。

    京城到莫斯科的火車在五十年代的時(shí)候開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，車次沿用原北京至滿洲里的1/2次，由蘇聯(lián)鐵路擔(dān)當(dāng)，每周兩班，后又增為每周三班，經(jīng)滿洲里出入境，全程9050公里，是世界上里程最長(zhǎng)的國(guó)際直通旅客列車，全程運(yùn)行214小時(shí)。

    這兩條路線，忠信公司都能夠用得上，忠信公司的大本營(yíng)在黑省江城，海運(yùn)的話，運(yùn)輸成本相對(duì)較低，忠信公司只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)輸?shù)教K聯(lián)境內(nèi)就可以了。

    而京城到莫斯科的火車的運(yùn)輸成本相對(duì)較高，最主要是中國(guó)和蘇聯(lián)恢復(fù)關(guān)系，大部分貨物都是由國(guó)家組織運(yùn)輸?shù)模倚殴菊紦?jù)的份額比較小，京城那邊忠信公司雖然有中轉(zhuǎn)的大倉(cāng)庫(kù)，但是，想要獲得貨運(yùn)的份額就比較難了。

    這些事情呢！都需要王波在這邊和巴姆洛夫斯基他們進(jìn)行磋商，研究怎么樣能夠讓忠信公司的貨物快速進(jìn)入蘇聯(lián)，來(lái)幫助蘇聯(lián)人民解決輕工產(chǎn)品短缺的一種現(xiàn)狀。

    幫助解決蘇聯(lián)人民困難是一方面，另外一方面呢！則是忠信公司在蘇聯(lián)購(gòu)買的貨物的運(yùn)輸問(wèn)題，這些東西都是需要進(jìn)行磋商的。

    黑河市與布拉戈維申斯克市是中俄邊境線上唯一一對(duì)距離最近、規(guī)模最大、規(guī)格最高、功能最全的對(duì)應(yīng)城市，最近處只有700米。

    被稱為“兩國(guó)一城“的黑河與布拉戈維申斯克之間始終缺少一座“橋“。

    1988年7月，為改善黑河口岸的通關(guān)環(huán)境，滿足貨物運(yùn)輸和人員往來(lái)的要求，蘇聯(lián)阿穆?tīng)栔菡蛑蟹教岢隽斯餐ㄔO(shè)黑河黑龍江大橋的建議。

    中方當(dāng)時(shí)的黑河行署，對(duì)這個(gè)項(xiàng)目表示出極大的興趣，隨后成立了黑河黑龍江大橋籌建領(lǐng)導(dǎo)小組和黑河黑龍江大橋辦，同時(shí)報(bào)請(qǐng)中央政府批準(zhǔn)。

    這個(gè)事情呢！李忠信想要讓王波在莫斯科這邊不斷地提出來(lái)，爭(zhēng)取早日在這個(gè)事情上達(dá)到共識(shí)。

    如果能夠在蘇聯(lián)沒(méi)有解體之前，把這個(gè)事情落實(shí)下來(lái)，那就是最好的一件事情。

    蘇聯(lián)這邊在這個(gè)時(shí)候也有這樣的一種意愿，投資建設(shè)這個(gè)事情呢！無(wú)非是沒(méi)有錢而已。

    忠信公司有這樣的一種想法，也能夠?yàn)樘K聯(lián)政府和中國(guó)政府進(jìn)行貸款，只要兩國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)達(dá)成這樣的一個(gè)協(xié)議，中蘇鐵路大橋會(huì)很快建設(shè)起來(lái)的。

    李忠信在這個(gè)時(shí)候提出來(lái)，這個(gè)大橋的建設(shè)方面，應(yīng)該考慮那種鐵路公路一體化的大橋，這樣的話，更能夠方便中蘇之間的通商，兩國(guó)人民在交往上也會(huì)更加順暢。

    李忠信比其他人都清楚，這個(gè)是一個(gè)非常大的機(jī)緣，在這個(gè)時(shí)候，他如果能夠促成這樣的一個(gè)鐵路公路大橋的項(xiàng)目，那么，對(duì)于中國(guó)也好，對(duì)于解體后的俄羅斯也罷，那都是一件十分好的事情，如果在這個(gè)時(shí)候沒(méi)有能夠達(dá)成這樣的一個(gè)事情，那么，這個(gè)大橋真就會(huì)拖到?jīng)]有了影子。

    這個(gè)大橋建設(shè)起來(lái)以后，通過(guò)一種收費(fèi)的方式來(lái)進(jìn)行換錢，這個(gè)事情，對(duì)于中國(guó)和蘇聯(lián)或者是后續(xù)的俄羅斯都是一樣，每天過(guò)往的車輛或者說(shuō)是火車，都進(jìn)行收費(fèi)，這個(gè)費(fèi)用，一部分交由各自的國(guó)家，另外一部分做為換款計(jì)劃，這是一個(gè)絕對(duì)可行的方案。

    。搜狗