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    蘇聯那邊，忠信公司逐漸會加大投資力度，會在蘇聯那邊成為大投資商，只不過呢！在進入方面，需要進行一定的商酌。

    而王波在八九年上半年的時候，就應該開始和巴姆洛夫斯基進行聯系，確定一下，他們通過黑省這邊和蘇聯那邊的地理位置，他們能夠做什么樣子的交易，能夠讓黑省和蘇聯那邊有什么樣子的建設性聯合。

    1988年7月，為改善黑河口岸的通關環境，滿足貨物運輸和人員往來的要求，蘇聯阿穆爾州政府向中方提出了共同建設黑河黑龍江大橋的建議。

    中方當時的黑河行署，對這個項目表示出極大的興趣，隨后成立了黑河黑龍江大橋籌建領導小組和黑河黑龍江大橋辦，同時報請中央政府批準。

    這個事情呢！是物價改革時候發生的事情，李忠信是后來聽說的，而且，這種事情和李忠信現在沒有太大的關系，不過呢！李忠信卻是有意推動這個中蘇大橋的建設。

    李忠信心中最有數，這個大橋呢！中蘇定下來的基調，但是，蘇聯很快就解體了，等這個大橋建設下來以后，那都過去了幾十年了。

    李忠信現在對于這個修建中蘇大橋的性質很高，因為什么呢！因為李忠信覺得，當年這個大橋沒有建設的最大的原因是因為缺少資金，無論是中國黑省這邊，還是蘇聯那邊，都是因為龐大資金的壓力才沒有建設這個大橋的。

    如果忠信三井銀行，或者說是忠信銀行給蘇聯和中國這邊進行無息貸款或者是低息貸款，用這樣的一種方式，促成這個大橋的建設，對于中國以及黑河對面的蘇聯阿穆爾州都會帶來很大的好處，會讓這兩處地方快速地崛起。

    溝通，挖了溝，就通了。李忠信有種想法，有了大橋，有了聯系，那么，才能夠真正地溝通，他應該積極地區促成這樣的一個事情。

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