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    195年5月12日，兩國貿易部長換文，達成廣泛開展兩國邊境貿易的協議。隨后，兩國交通部又達成協議，規定在黑龍江、松花江、額爾古納河、烏蘇里江、興凱湖上，兩國的商船為了貿易和其他商務活動，可以互駛對方水域和港岸。這兩個協議的實施，使邊境貿易更趨活躍。

    然而9年后，到了196年，根據中蘇關系惡化的現狀，雙方消賬，邊境貿易往來就此中斷。

    按照最近一段時間領導人的做法，那就是，暫時性的除了中國和蘇聯除了兩國n間的貿易外，要大力發展邊境民間貿易。

    邊境上成千上萬的專業戶，都可以搞對蘇貿易。他要求綏芬河市的貿易公司主動行動，恢復和對方的邊境貿易。

    上面的領導說過，我們的蔬菜、水果、飲料等副食品和日用工業品很多，和他們以物易物，換回我們需要的東西。

    如果有可能，要和蘇聯那邊消除隔閡，營造融洽的氣氛，要表現出大方、熱情，多談家常，多交心，多交朋友，不要板著臉做生意，不要以為只有板著面孔才是堅持原則，也不要直接談政治，可以在談生意中帶政治。

    在195年的時候，戈爾巴喬當選后，推行一系列改革政策和措施，才使中蘇關系有了突破性進展。中蘇貿易額從194年的265億瑞士法郎增加到195年的46億瑞士法郎。雙方對兩國的高層交往和貿易的大幅增長表示滿意，中方同時敦促蘇方在消除“三大障礙”問題上拿出行動，指出障礙不消除，兩國關系的改善是有限度的。

    也就是說，上層的領導現在開始看重起來和蘇聯之間的貿易往來，黑省n這邊呢！也會大力或者是積極推動兩國底層之間的貿易，李忠信選擇這個節點和蘇聯那邊搞大規模的貿易活動，這個時候很符合國家的政策和國家的利益，所以呢！在政策或者是n方面，李忠信沒有什么可擔心的。

    李忠信對省里面提出來，忠信公司準備和蘇聯那邊的一些大型企業進行聯系，對于黑省的發展也是有相當大的好處的，忠信公司呢！最近幾年也賺了一些錢，在江城和綏芬河以及江城到黑河那邊，會建設兩條省級公路，來作為省里面給予忠信公司政策的一種回報。

    其實呢！李忠信心中清楚，哪怕他不對省里面說這些事情，不建設這樣的兩條公路，省里面也會批準忠信公司和蘇聯那邊的貿易的，畢竟這個事情是上層領導已經定下來的基調。
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