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    “輔助人員二十八個(gè)？這些人都是做什么的啊？”李忠信有些疑惑地問(wèn)了起來(lái)。

    物流公司自從交個(gè)馮小武和姜浩兩個(gè)人來(lái)管理以后，李忠信就沒(méi)有把精力放到這個(gè)上面，畢竟現(xiàn)在的這個(gè)時(shí)候，物流行業(yè)還不夠發(fā)達(dá)。

    有一些車在黑省這邊跑跑物流，在完成忠信公司貨物配送之后，還能夠有一些其他的進(jìn)項(xiàng)，那就已經(jīng)達(dá)到了他的想法。

    可是，輔助人員二十八人，這個(gè)事情李忠信就有些疑問(wèn)了。

    大貨車司機(jī)八十個(gè)人是正常的，畢竟開(kāi)大貨車的人需要輪休，而且要培養(yǎng)成手司機(jī)，今后忠信物流公司會(huì)越來(lái)越大，對(duì)于人員的缺口也會(huì)越來(lái)越大，這個(gè)時(shí)候別說(shuō)是八十個(gè)司機(jī)，就是再多一些，李忠信也不會(huì)覺(jué)得有什么。

    可是，輔助人員有二十八個(gè)，這個(gè)就讓李忠信感覺(jué)到不解了。

    “忠信物流當(dāng)中的輔助人員呢！指的是黑省這邊的貨站的管理人員和貨物的中轉(zhuǎn)工人。

    一般情況下，一個(gè)貨站的管理人員配兩個(gè)中轉(zhuǎn)人員，貨物到了貨站以后的裝貨卸貨工作都是由中轉(zhuǎn)人員來(lái)進(jìn)行裝卸。

    貨站的管理人員則是負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配。

    其中最大的中轉(zhuǎn)站輔助人員配置了三個(gè)，所以，輔助人員一共有二十八個(gè)。

    現(xiàn)在一切都進(jìn)入正軌，基本上能夠按照公司的要求做好貨物運(yùn)送方面的事情。

    加上對(duì)外的貨物運(yùn)輸，忠信物流現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始大幅盈利，每個(gè)月能夠有幾千元錢的盈利。”姜浩有條不紊地對(duì)李忠信解釋起來(lái)了這些輔助人員的工作，更把忠信物流開(kāi)始盈利的事情說(shuō)了出來(lái)。

    “現(xiàn)在管理得很不錯(cuò)，為什么沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)張的想法呢？”

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