第(1/3)頁

    李成峰雖然是機械工業部的副部長，但是，他卻從來沒有聽說過忠信公司，更沒有想到過，在這樣的一個時期，能夠有這樣的一家公司，居然能夠和法國那邊準備建設汽車生產基地。

    中國的工業化進程現在剛剛開始，最需要的就是國際領先的技術，真要是江城那邊有公司能夠和法國那邊達成汽車生產的約定，對于國家和德國大眾那邊的談判，絕對會啟到一個積極的作用。

    在李成峰的心中，工業化是指從以農業經濟為主，過渡到以工業經濟為主的社會轉型過程。

    從18世紀60年代初期瓦特發明蒸汽機開始，英國開始工業化進程，到20世紀70年代日本完成工業化，200多年的時間，各國走過的路，都是不相同的。

    英國大力推廣蒸汽技術，有力地推動了紡織、冶金、機器制造、交通運輸、采礦等行業的迅速發展，使社會生產力由手工作坊進入大機器時代，這個是最早期的工業化。

    美、法、德、俄等國家把工業從蒸汽技術化推向電氣化，這時，發明了發電機、電燈、無線通訊技術、內燃機等，人類社會從蒸汽時代進入了電氣時代和內燃機時代，推動了生產力的巨大發展。這個可以說是中期的工業化

    而日本、韓國、新加坡等大量引進歐美先進技術，從20世紀50年代初，到70年代，用20年時間，掌握了全世界用了半個世紀研發的科技成果。同時，這些國家著重研發能與歐美抗衡的自主技術，獲得大量專利。

    這個時候，世界科技突飛猛進，發明了電子計算機、原子能、航天技術、互聯網技術、現代通信技術，極大地提高了社會生產力，為日本的工業化和現代化提供了技術支持。

    中國在五十年代到七十年代末的這些年，科技方面基本上沒有什么增長，他們機械工業部現在要走的路就是，汲取全世界發達國家的經驗，創造出來更多先進的科技成果。

    這次和德國大眾合作生產桑塔納轎車，就是想要通過和德國大眾汽車公司那邊的合作，加大中國汽車行業的快速發展。

    這個時候，發達國家的汽車占有率，已經達到了一個讓中國望塵莫及的地步，中國在這個時候必須要迎頭趕上這些國家。

    如果江城那邊真的有一家如此有實力的公司，那么，他要親自到那邊進行一下實地的考察，看一看這個公司能不能對于國家汽車工業的進程有所幫助。

    李成峰在聽楊忠實講的過程當中，他聽聞忠信公司那邊要生產的汽車也是中級轎車，他心中多出來了一個想法，那就是，他要趁著忠信公司和法國公司那邊還沒有達成協議的時候，讓忠信公司改變主意，暫時不要和法國那邊生產中級轎車，看看忠信公司那邊能不能和法國那邊談一談，做一些其他類型汽車的生產項目。

    一旦他到那邊能夠說服那個公司改變主意，到時候絕對是一件利國利民的好事情。
    第(1/3)頁