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第二百六十章 物流體系-《我的1982》


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    江城的地方不大,而且忠信食雜連鎖超市和倉庫的距離很近,貨物倒運方面沒有什么太大問題,到什么時候都能夠將就一下的。

    可是,黑省省城哈市那邊卻不一樣了,他那邊的每一個大區都相當于一個江城面積的大小。

    黑省那邊哪怕是建設倉庫,也只能是建立起來一個到兩個倉庫的樣子,貨物倒運和運輸方面現在就是一個最大的難點。

    暫且不說汽油和柴油的價格,雇傭到運送貨物的汽車有多么難,就是運輸當中的費用,就是一大筆開資。

    忠信食雜連鎖超市按照您所說,貨物的定價上面,利潤率不超過貨物價值的百分之十五,一些貨物您甚至定價的時候,把價格定位在了百分之十的利潤。

    這樣一來,在黑省哈市那邊的超市,就有賺不到錢的可能。運費太高的話,甚至一些大件的東西我們售賣都會賠錢。”

    李忠信聽完趙福天的話以后,眉頭也是不自覺地蹙了起來。李忠信覺得,趙福天說的這個問題真的是一件挺大的問題。在張羅擴店的時候,李忠信真就沒有去考慮這個事情,畢竟后世的時候貨物流通方便,不會有著這樣的一種情形出現。

    八三年的這個時候,雖然黑省離大慶油田很近,但是,石油方面也是收到很大的制約,加油的時候都需要托關系購買加油票。

    而且加油站一共就那么幾個,加油十分費勁,而且在這個時候,油的價格挺高,按照趙福天所說的這個事情,這個問題就有些難辦了。

    像山野菜加工廠那邊,運輸方面只是一次倒運,送到貨運大庫那邊以后,直接由貨物處用車皮發到大連那邊,最為主要的是,山野菜加工廠的運輸方面是省里面全權負責的,忠信公司并不涉及到運輸的事情。

    一直以來,忠信公司這邊用到的大汽車并不多,而且在江城本地那邊,雇傭大汽車這個事情還是很容易的,畢竟忠信公司是江城土生土長的公司。
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