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    “別鬧，好好睡覺，我下午還有課。”酒店房間里，葉雨菲打掉方黎作怪的手，嬌嗔道。

    方黎看了一眼時間：“還來得及。”

    “啊......”

    ......

    2013年12月4日下午，工信部正式向移動、聯通和電信三家運營商發放了td-lte牌照，也就是俗稱的4g牌照，這也預示著華夏即將進入4g時代。

    同樣也是這一天，孫華楠來到武市，準備做最后一搏。

    柳元在跟方黎匯報著今天的行程，末尾，柳元說了一句：“方總，有個叫孫華楠的人想要約您見個面，他說自己是大黃蜂打車的創始人。”

    方黎簽字的手停了一下，此時的網約車市場已經逐漸明朗，滴滴的程偉已經接受了企鵝的投資并且占據了打車市場份額的59.4%，而快的覆蓋城市也達到了40座城市，雙方將會在明年1月份，也就是下個月打響著名的網約車補貼大戰。

    其實早在2012年的時候，程偉就已經創辦了滴滴，那個時候方黎就在猶豫要不要投資滴滴，后來想想還是放棄了，主要是當時他手上還沒有足夠的現金流支撐，貿然卷入一場必定會發生的燒錢大戰，實在不明智。

    后來手上雖然逐漸寬裕，但是滴滴跟快的身價暴漲，已經錯過了最好的入場時機，再加上企鵝跟阿里的阻撓，方黎算是全程在這場網約車大戰當了一回觀眾。

    但是，突然聽到柳元提起大黃蜂打車，方黎這才想起，曾經這個打車軟件也是網約車市場里排名第三的存在，當初其實并不是大黃蜂打車做得不夠好，而是融資渠道不通，最終被滴滴用燒錢的方式擊敗。

    方黎想了想：“安排他到會議室吧。”

    “嗯。”柳元轉身退了出去。

    孫華楠被帶到會議室后，有些坐立不安，等了差不多一刻鐘，這才見到會議室的門被推開，不過讓他沒想到的是，接見他的并不是易支付的某位高管，而是方黎本人。

    “方總，您好。”孫華楠原本還沉在谷底的心又一下子被拽了起來。

    方黎跟他握了握手，也沒有客套，直接開門見山：“孫總，訴我直言，我現在還沒有成立投資公司，你是怎么想到來我這里拉投資的？”

    孫華楠坦然道：“現在bat都在瘋狂擴展自己的投資版圖，我相信以方總也絕不甘心只是做第三方支付跟即時通訊，當然，我也并沒有把握，只是賭一把而已。”

    方黎點點頭，這個人還算誠實，投資看的不僅僅只是項目，更重要的是人，他并不太喜歡那種一開口就給人畫大餅的創業者，雖然這些人成功的幾率其實比很多技術型創業者要高。

    “可以介紹一下大黃蜂打車目前的情況嗎？”方黎問。

    “當然。”

    孫華楠對大黃蜂打車的各項數據張口就來，顯然不是那種整天坐在辦公室里發號司令的創業者，隨后他又總結道：“我們大黃蜂打車目前的主要受眾是的士司機，在魔都這一塊，我們的市場占有率遠遠超過滴滴跟快的，不過我們的資金有限，在其他城市，我們的推廣很艱難。”

    方黎點點頭：“大概情況我已經了解了。”

    “我剛剛聽你的語氣似乎對滴滴跟快的很不服氣，覺得他們只是仗著資金上的優勢，才能做到現在的規模？”方黎話鋒一轉。

    孫華楠張了張嘴，最終還是點頭承認。
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