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    除開查克拉鎧甲之外，蒸汽系列的各種載具也很快就要投入使用了。

    進度最快的自然就是蒸汽火車，這是阿瓦隆繁榮的資本，更是聯通整個忍界最重要的手段。

    蒸汽火車的樣子和現代的老式火車沒有什么太大的區別，唯一的不同就是在發動機上面，忍界的蒸汽發動機使用的并不是煤炭這樣的燃料，而是使用忍者體內的查克拉產生的火焰，火焰燒開熱水，產生的蒸汽帶動活塞，以此來為火車帶來強大的動力。

    不過因為現在的時間還不夠，所以一臺蒸汽引擎大概要配備八名擅長火遁的忍者才能夠二十四小時不間斷的為火車提供動力，而忍界的級別，至少也要在中忍以上。

    或許在今后，科學部可以研發出效率更好的蒸汽引擎，但是至少在現在，這就已經是最低限度的配置了。

    在科學部當中，使用符文法陣代替火遁的項目也已經進入了研究的序列，這種法陣的作用是將向內部輸送的無屬性查克拉轉化為火屬性查克拉，這樣的話就能夠取消掉‘火遁忍者’這個限制了。

    而這個研究的基礎，其實就是源自于雪忍村的‘冰遁’。

    雪忍的冰遁和白的冰遁并不是一回事，白的冰遁源自于血脈，而雪忍的冰遁卻只能夠在特殊的環境當中使用自身的查克拉去操控冰雪，這是一種十分特別的查克拉運用方式，能夠從中眼延伸出來的科技應用非常多。

    例如為火車使用的火焰法陣，甚至還可以讓沒有查克拉屬性的操具使們也能夠使用出對應屬性的五行忍術。

    火車的研發按照進度大概會在兩到三個月之后完成，而排在其后的，就是蒸汽卡車了。

    忍界的道路崎嶇不平，鐵路能夠輻射到的地方也并不多，所以就需要更加便捷的蒸汽卡車輻射到這些火車顧及不到的地方。

    蒸汽卡車和蒸汽火車使用的都是同一個引擎，兩者之間唯一的區別大概就是尺寸和輸出力的不同了，所以蒸汽卡車需要的忍者數量大概也只需要兩名左右，而且更加關鍵的是，這種小型的引擎甚至可以接受下忍，只要增加忍者的數量就可以了。

    在蒸汽火車與蒸汽卡車之后，科學部的主要任務就要放到蒸汽輪船和蒸汽飛艇上面了。
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