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    聽到君士坦丁愿意給安德羅斯公司以重點工廠的優待，也不愿意取消木頭飛機的生產，安德羅斯知道君士坦丁生產飛機的態度堅決，因此不再堅持。

    “王儲殿下，您一直非常關注的可以跨越壕溝，碾壓鐵絲網的裝甲拖拉機，我們也已經取得了突破”安德羅斯想君士坦丁邀請道。

    君士坦丁聽到這一消息，也很是振奮，其實相對于飛機來說，君士坦丁更重視的是坦克的研究。

    自從1912年戰爭結束之后，希臘陸軍就一直在尋找可以跨越壕溝和鐵絲網的武器裝備，用以對付塹壕戰這種對于步兵來說十分血腥的戰術。

    希臘陸軍在1912戰爭，以及1913年兩次巴爾干戰爭期間，在進攻敵方部隊的陣地時，希臘陸軍中的各級軍官都注意到了這一戰爭模式強大的防御能力。

    歐洲大戰開始之后，現在法國北部的塹壕密布，從法國東部一直延伸向大西洋，讓進攻的部隊苦不堪言，也讓希臘陸軍更加重視尋找攻克塹壕的方法。

    一直以來，君士坦丁對于坦克的研究工作，給予研究人員的要求特別明確，只需要安裝一門炮塔和機槍，必須可以人力360旋轉炮塔，成員4-5人，可以跨越壕溝和鐵絲網。

    什么多炮塔神教，陸地巡洋艦等等奇怪的坦克設計思路，君士坦丁都直接予以摒棄了，也避免了浪費研究人員的精力。

    并不特別追求防御堅固和火力強大，最重要的就是穩定性高，不容易出現機械故障。

    雖然君士坦丁認為自己的要求并不高，但是自從安德羅斯公司的研發坦克任務立項以來，猶豫技術薄弱，以及沒有可參考的目標，研發進度一直非常緩慢。

    雖然研發人員早就已經拿出了方案，只是為了達到君士坦丁以及陸軍軍官們的性能要求，一直在緊鑼密鼓地改進。

    聽到安德羅斯的消息，正在飛機原型機周圍參觀的馬努吉安那斯基和幾名年輕的軍官，馬上被吸引過來。

    “這次的樣車不知道性能怎么樣？安德羅斯先生？”馬努吉安那斯基是一個對軍事技術進步很敏感的人。

    身位戰場宿將的馬努吉安那斯，戰爭經驗豐富，他敏銳地感覺到，這種集機動火力和防御與一體的特殊兵器，與古代戰場上的重騎兵很相像。

    幾名一起前來的年輕軍人，都是從陸軍學院畢業后，進入軍隊服役數年的職業軍人，軍銜為中尉到上尉。

    作為軍隊中的少壯派，他們年富力強，思維又活躍，同時不乏戰爭經驗，又不像那些年齡過大的老軍官，思維僵化古板，是君士坦丁與馬努吉安那斯基特意挑選出來的優秀青年軍官。

    這些軍官就是希臘軍隊的首批裝甲部隊的指揮官。

    “安德羅斯先生，現在歐洲戰火肆虐，留給希臘的時間可不多了，你們研發的坦克遲遲拿不出符合陸軍要求的型號”青年軍官庫蒙都羅斯急不可耐地說道。

    庫蒙都羅斯曾經在希臘的騎兵中服役，可是現在的歐戰已經表明，騎兵已經不能適應戰場了，式微已經不可避免。

    希臘陸軍中的騎兵，也不受軍方高層的待見。

    隨著步槍，機槍和火炮的射速越來越快，讓騎兵這一曾經戰場上的主力部隊快速地退出舞臺。

    現在希臘軍隊仍然在服役的騎兵，幾乎都是負責偵查和追擊的次要任務，這和庫蒙都羅斯心中在戰場上縱橫馳騁的騎兵相差甚遠，在聽說陸軍高層計劃在希臘陸軍中打造機械化騎兵的消息時，馬上提交了申請書，請求前往新式騎兵部隊服役。

    幾人在安德羅斯的邀請之下，來到一處面積廣闊的試驗場。

    遠遠地便看到試驗場中心，停放著一輛造型奇特的履帶車。

    最顯眼的是車身兩側的兩條到達車身腰部的外凸履帶，車身前部安裝帶有弧度的炮塔，尾部一條上翹的“黑尾巴”煙囪，車身前高后低。
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