第71章工業化之難-《希臘的羅馬之路》
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君士坦丁擦著腦袋上的汗水,心里計算著自己有多少錢可以投入到工業化中去。
按照特斯拉的打算,建設一座火力交流電發電廠,幾乎是把一個國家的所有基礎工業給建設完畢了。
這就是工業化如此之難的原因吧,工業體系中的個體,彼此之間都是有關聯的。
如果不能形成體系,就沒有太大意義。
例如,鋼鐵廠在現代工業中,乃是中流砥柱,工業的基石,建立一座鋼鐵廠容易么
單單只是建廠本身,只要資金充足,肯定是不難的。
但問題在于,鋼鐵廠建立完畢后呢?
您練出的鋼鐵用在哪里?
如果找不到鋼鐵的用途,花費巨額資金建設的鋼鐵廠有什么意義?
汽車?造船?槍火大炮?這些都是消耗鋼鐵的大戶。
那還要看您練出的鋼鐵質量如何?能否滿足鍛造槍支大炮的無縫鋼管,造船用鋼,汽車鋼板軋制技術。
如果這些都沒問題,接下來還要建設造船廠,槍炮工廠,汽車廠。
而建造這些工廠的花費,還遠在鋼鐵廠之上。
即便是這些工廠都建設完畢,那他們能生存下來么?
鋼鐵工業的上下游,都是相互關聯的,一旦某一個環節出現問題,這個循環中的其他環節同樣會受到影響。
即便克服了其中的種種難題,這些工廠都完成了,是否就可以高枕無憂,躺著賺錢了?
想得美!
比如使用鋼鐵的汽車廠銷量下降,船長接不到訂單,他們陷入困境,鋼鐵廠馬上連帶著倒霉。
這就是為什么各國都知道重工業地位重要,但是還是發展不起來。
需要的資金數目大,收回成本周期長,風險大。
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