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    “國王陛下，我實在不知道你在說什么”，君士坦丁一臉懵懂。

    畢竟這種在異國大陸的冒險，本來就有風險。

    利奧波德也只是懷疑是剛果委員會下了黑手，但是，無奈卡梅倫探險隊幾十人從印度洋一側的非洲，進入剛果河流域后，泥牛入海一般，再無音信。

    因此利奧波德沒有任何證據。

    “公爵閣下，剛果您是已經拿下了，不過”，說到這里，利奧波德一臉嘲弄。

    “您那里來錢去開發剛果呢？據我所知，剛果河下游一大段是不能通航的，必須修建鐵路聯通馬塔迪與金沙薩，這可是將近400公里的鐵路，您準備花費多少錢來修建呢？”利奧波德嘴角帶著淡淡的微笑。

    君士坦丁聞言一愣，沒想到對方邀請自己，竟是為了鐵路的事情而來。

    “國王陛下，那您的用意是”

    “我知道即便是王室，在經歷了前期的開銷后，已經是力有未逮了吧？”

    要說囊中羞澀倒還不至于，只是不可能再投入大筆金錢支持了。

    畢竟王室本省花費就不小。

    “國王陛下，您就直說吧”，君士坦丁不想在繞彎子了。

    “其實是這樣的，馬金鐵路（馬塔迪至金沙薩）交給我們比利時來修建運營，這樣，您就不必為巨額的金錢籌集而煩心了”

    君士坦丁低頭思考著利奧波德的建議。

    誠然，這樣君士坦丁本身確實少了麻煩，直接把這條鐵路交給比利時人。

    但是這條鐵路，對于剛過來說，戰略地位實在太重要了。

    這是外界與剛果互通有無的唯一通道，以后的剛果，不論是歐美的工業品輸入剛果，還是剛果的原材料運出，這條鐵路是必經之路。

    可以說把這條鐵路握在手中，幾乎相當于卡住了剛果的脖子，何況由于剛果的天生的“國際”色彩，列國都會保留相當的話語權。

    真要是交給比利時人修建運營這條鐵路，以后的剛果到底是誰說了算，實力弱小的希臘還有沒有話語權，恐怕都有疑問了。

    感情利奧波德是做這個打算！

    “陛下，多謝您的好意，只是剛果的這條鐵路，是不可能完全交給別人修建的”，君士坦丁面色冷淡。

    聞聽此言，利奧波德終于不再盯著舞臺，轉頭打量著君士坦丁，心里感嘆，不愧是群狼環伺中成功奪得剛果之人，幾乎是立刻識破了自己的算計。

    “既然這樣，我們比利時總能投資一部分吧，反正你們也要融資”，利奧波德帶著一絲無奈說道。
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