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    或許有些不吐不快，他又接著說道。

    “陳總，你剛接觸這個行業(yè)，不明白華夏人對于進(jìn)口產(chǎn)品的執(zhí)念，這么說吧，90年代用的所有工業(yè)產(chǎn)品，小到一個游戲機(jī)，大到一輛轎車等等基本都是進(jìn)口的。

    我還記得03年的時候，我買了一個波導(dǎo)的手機(jī)，有一次出去吃飯，結(jié)賬的時候，旁邊還有個人罵我土鱉，呵呵，他用的是諾基亞。

    這個笑話一點(diǎn)都不好笑吧，但它就是現(xiàn)實(shí)，改革開放四十年，國貨崛起也就這十年時間，但是在大多數(shù)人眼中，還是帶著有色眼鏡評判國產(chǎn)的東西。

    就拿比雅迪的車而言，大家又想要?dú)W美的性能，韓日的省油，德國的做工，中國的價格。

    可惜啊，我是實(shí)在造不出這樣的車。”

    說道這，他有些灰心喪氣，不過突然轉(zhuǎn)頭看向陳楚默，大聲說道。

    “但是，陳總，憑我的感覺，或許見證者科技真的可以做到，8萬轉(zhuǎn)速的電機(jī)，足可以讓所有噴子閉上嘴。

    1200公里的續(xù)航，電動汽車將真正意義上的走進(jìn)千家萬戶。

    是嘛？”

    王川福的眼睛死死的盯著他，等著他的答復(fù)。

    陳楚默吐了一口煙圈，笑了，他忽然感覺或許可以換一個思路。

    他自然知道比亞迪現(xiàn)在的愿景是想普及電動車，而這個想法正好和他不謀而何。

    光靠見證者新能源一家公司，并不能真正意義上的實(shí)現(xiàn)這個夢想。

    因?yàn)楫a(chǎn)能的問題一直是限制普及的最大瓶頸。

    見證者科技的未來是在星辰大海。

    新能源汽車只是其中必經(jīng)的一個環(huán)節(jié)，星動系列的定位也必然是中高端汽車。

    雖然50萬相較于特斯拉MODELS，已經(jīng)是徹徹底底的良心價了，但是平頭老百姓如何能接受這個價格呢？

    在目前人類當(dāng)前的生產(chǎn)力情況下，中高端汽車是肯定沒法普及的。

    手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，成本最高也就幾千塊錢，所以即使高端機(jī)，也完全可以拿下所有市場。

    達(dá)到20%以上的全球份額。

    像蘋果，咬咬牙賣個腎就有了。
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