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    方才寂靜一片的通訊頻道里小光點亮了又滅，像垂死掙扎的螢火蟲。

    獨眼鷹做為決策人，造成了這種局面實在難辭其咎，他一咬牙，先是將地下航道的坐標圖發給了于威廉和三號機，隨后突然加速，驀地從沒頭蒼蠅似的九號機與三號機中穿過去，以導彈開道，直沖入敵軍陣營中。圍堵他們的機甲軍團倏地散開，張開大網，打算把他網在其中，獨眼鷹三百六十度的粒子炮口同時開了火。

    而于威廉和剛拿回權限的三號機駕駛員好似跟他心有靈犀，趁他吸引敵軍火力，突然緊急躍遷。

    一架小機甲試圖掩護同伴逃跑，敵方伏兵立刻做出反應，重甲的精神網碾過躍遷點，重新鎖定了奪路而逃的兩架小機甲，立刻分出兩小隊分頭去追，獨眼鷹聽見機甲側翼方向傳來一聲巨響，想也不想選擇了脫離部分機體，下一刻，被擊中的機艙炸開，備用能量系統也被敵軍導彈打碎，獨眼鷹在密集的炮火中把機甲速度加到了極致，劃出一條刀鋒似的弧線，將敵軍的包圍圈拉出了一條長線。

    此時，由于機甲相對位置急劇變動，一些原本覆蓋在一起的精神網迅速脫離，被敵軍搶走精神網權限的那幾個小機甲壓力驟然減輕，有兩個駕駛員的比較占優勢，率先奪回了精神網權限，不用吩咐，即可開始往第三個方向緊急躍遷，最大限度地分散敵軍兵力，四號機、六號機、隨后是八號機……

    原本聚在一起的八架小機甲跑了七個方向，只有一架小機甲舍己為人地留在包圍圈里牽制火力。面對這種一盤散沙似的流氓小團體，敵軍也迅速做出了反應，收縮了分頭追蹤的兵力，只抓一個。

    獨眼鷹方才做主替眾人發了求和信號，此時又替眾人拖住火力，一看就像個領頭的負責人，敵軍不再使用導彈，將他團團圍在中間，鋪天蓋地的高能粒子炮沖撞著他的防護罩，精神網壓下來，要活捉了。

    獨眼鷹毫不猶豫地給自己注射了大劑量的舒緩劑，感覺每一寸肌肉都被刀刃翻攪，然而人機匹配度仍在重壓之下節節下降。

    傳說當年自由聯盟軍的一種游擊打法，叫做“野狼群”——在絕對劣勢的時候，留一小撮人做誘餌，自殺式地沖向敵軍，為同伴牽制敵軍火力，爭取一個緊急躍遷的剎那，其他人趁機四散潰逃，敵軍指揮官如果足夠謹慎，就會放棄那些潰逃的單個機甲，轉而集中力量吃下“誘餌”。通過緊急躍遷的潰逃機甲甩脫追蹤后，立刻掉頭，從四面八方不斷騷擾敵軍，所有人配合著打一槍換一個地方，好讓被圍在中間的“誘餌”有機會趁亂逃竄。

    但這種“野狼群”在大多數時候，注定只能是傳說，因為緊急躍遷會把他們送到很遠的地方，機甲隊伍瓦解后，內部通訊頻道也會斷開失聯。而誰都知道在炮火中緊急躍遷的瀕死滋味，逃出去的人一旦擺脫追兵，就會像溺水的人終于浮出水面，除非陷包圍圈里的人重要得非救不可，不然再讓他們冒著生命危險返回去，幾乎是反人性的。

    你怎么知道逃出去的人會再回來呢？

    萬一只有自己傻乎乎地回去了，其他人都跑光了呢？

    而如果深陷包圍圈里的人如果真的很重要，大家一開始就不會同意讓他當這個危險的誘餌。何況這種單人游擊對機甲操作的要求真的很高。

    反正獨眼鷹是沒指望過，且不說這幫投降分子愿不愿意回來救他，就算愿意，就憑這幫人的身體素質和機甲素質，打得了高強度的游擊么？

    所以他干脆在分別之前把地下航道的航線圖給了出去。

    這一輩子，四舍五入兩百歲，也差不多了。

    武器庫傳來警報，導彈已經打空了，高能粒子炮能量不足。

    獨眼鷹樂觀地想，看樣子對方也不一定就打算把他趕盡殺絕，否則一照面就拿高能粒子炮群轟了，不用這么費事，恐怕對方本來是打算一個一個地殺死他們中的大多數人，留下幾個精神崩潰的做俘虜，再抓起來對他們背后的人提出要挾。

    不過這些人根本不可能想到，他們背后的武裝是林靜恒，那小子鐵石心腸，拿他親爹當要挾他都不會理會，何況是別人。

    獨眼鷹想著想著，又覺得有點好笑，十分可憐這些吃力不討好的敵人們。他的太陽穴劇烈地疼痛起來，機甲發出警報，人機匹配度已經下降到了51%，馬上會被剝奪精神網權限，獨眼鷹的視線開始模糊，一邊循著慣性給機甲加速，一邊試著翻開機甲的音樂庫，想找一找有沒有當年自由聯盟軍的軍團之歌，可他著實已經是強弩之末，連這一點簡單的操作也完不成了。

    人機匹配度51%，50%——

    持續下降警報——

    精神網即將脫離警報——

    從啟明星到獨眼鷹最后的坐標所在地，有接近四十個航行日。

    阿瑞斯馮當時在基地外圍發現周六他們遠程巡邏隊的時候，巡邏隊與臭大姐基地的距離大約是十幾個航行日，基地援軍素質太差，只能走常規躍遷路線，全程走了二十個小時。

    而這一次，再拖上二十個小時，那就真是收尸小分隊了。

    于是和白銀九融合后第一次隨軍出戰的自衛隊員感受到了什么叫做“聯盟精銳”。

    原來的自衛隊員在出發前就一人領了一支舒緩劑，只作為備用駕駛員，整個急行軍都是白銀九的人主導的，行軍路線一出來，周六幾乎看傻了——常規躍遷路線需要穿過九十多個躍遷點，而這一份路線卻只有不到三十個躍遷點。

    “這怎么實現？”周六忍不住問，“這么遠的躍遷，躍遷點的能量不足以把我們送到下一個通道啊！”

    “聽說過什么叫做‘十字躍遷’嗎？今天每架機甲都額外攜帶兩個備用能源，因為我們需要在穿越躍遷點的時候啟動類似緊急躍遷的操作，能量疊加，‘砰’——”駕駛員拍了拍他的肩，“好好享受過山車吧，兄弟！”


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