第(2/3)頁

    至于說曲速引擎的發展路線，三個人這么長時間的研究以來，其實已經有了自己的打算，畢竟自從三個人進行升級之后，他們隱約的就對宇宙空間有了一定的了解，這種了解能夠讓他們較為清晰的找到曲速向下發展的那條路線。

    當然也跟他們這些年來不斷的進行科研有關系，只有這些年不斷的進行科研，才讓他們有了足夠的數據，支撐他們對于宇宙的探索才能夠找到曲速飛行，再進一步的路。

    之前的曲速飛行主要靠巨大的能量扭曲空間，將空間進行折疊帶動飛船，而為了能夠承受這種空間的扭曲力，曲速引擎的核心必須是一種足夠強大的材料才行，否則會被扭曲的空間瞬間損壞。

    但是空間的扭曲如此強大，往后如果再從這條路進行升級的話，那就要用到更為強大的材料了，但是現在的他已經用上了半中子材料再進一步難道要用上中子材料不成？

    利用中子材料至少現在來說是不太現實的，因此剩下還有兩條路可以走第一條路就是利用大質量星體進行改造，加入足夠大的反應爐，利用大質量星體的自身重力的優勢進行改造，以形體抗拒空間扭曲力，最后形成超越光速數十倍的速度。

    當然這個辦法并不是十分靠譜，首先對一顆大質量行星進行改造就需要極為復雜的改造過程，現在徐光亮雖然足夠強大，但僅憑他一個人進行這么大的工程，需要耗費的時間肯定非常長。

    再就是想要改造這么大的星體，所需要的資源能源也是不可估算的，總體來說，除非是能夠對中子星這一類的星體進行改造，否則普通的行星級別的星體幾乎沒有改造的價值。

    但如果說對中子星進行改造，以現代的科技來講，不是不可能，只是要耗費的資源與時間更甚還不如老老實實的發展，利用材料升級曲速科技的道路。

    除了上述兩種辦法，還有一種辦法就是利用現有的科技進行深化研究，通過掌握的科技，對曲速能力進行加強，最后完成升級曲速。

    就現階段來看，這個辦法是最靠譜的，所以三個人在盤點了一番之后，就開始對這個方向進行優化。

    自從上一次徐光亮利用磁力對大統一論進行探底之后，三人對于大統一論的運用就產生了極為濃厚的興趣，因此這一段時間他們研發了各種各樣利用磁力的方法，其中就有利用磁力去影響空間，達到曲速飛行的效果并去尋找磁力與空間之間的關系探討磁力對空間的影響。

    經過一系列的實驗之后，他們認為磁力與空間本質上是一個東西，只不過信息被更改了。

    這是一個非常有趣的現象，信息改變了一個場能表現方式，讓同屬于磁力的場能變成了空間能。

    那么問題來了，是不是有辦法能夠影響到兩種能量的轉換呢，這樣就可以直接生成空間能從而直接進行曲速飛行？
    第(2/3)頁